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汽车发动机维修——发动机综合故障诊断
第一讲 发动机特性
教学内容 发动机特性 计划学时 4 教学目标 1、了解发动机工况的基本知识。2、掌握发动机的使用特性的主要内容。3、掌握发动机的调整特性主要内容。4、了解发动机功率标定及进气修正的主要内容。 项目 内容 解决措施 教学重点 发动机使用特性的主要内容、发动机调整特性的主要内容。 PPT课件、启发研讨式教学 教学难点 发动机使用特性。 PPT课件、启发研讨式教学 教学媒体的选择 知识点编号 媒体类型 媒体内容要点 教学目的 所用时间 1 PPT课件 发动机的负荷特性、速度特性等 发动机理论基础知识 60m 2 PPT课件 汽油机的点火调整特性、燃料调整特性、柴油机的供油调整特性等 发动机理论基础知识 40m 板书设计 第一节 发动机特性发动机性能指标随调整情况和使用工况而变化的关系,称为发动机特性,一、 发动机工况二、 发动机负荷特性(一) 汽油机负荷特性1. GT曲线2. ge曲线(二)柴油机负荷特性发动机的负荷特性是指当发动机转速不变时,其经济性指标随负荷而变化的关系。1. GT曲线2.ge曲线三、发动机速度特性发动机节气门位置不变时,其性能指标随转速而变化的关系,称为发动机速度特性。(一)汽油机速度特性1. 外特性曲线分析2. 部分速度特性曲线3. 汽油机的工作范围4. 转矩储备系数 为了评定发动机适应外界阻力矩变化的能力,常用转矩储备系数u或适应系数k作为指标。k=Memax/MB Memax——外特性曲线上的最大转矩,N.m;MB——标定工况(或最大功率)时的转矩,N.m。u和k值大,表明转矩之差(Mema-MB)值大,即随转速的降低,转矩Me增加较快,在不换档的情况下,爬坡能力及克服短期超载能力强。5.发动机的标定工况6.使用外特性(二) 柴油机速度特性1.外特性曲线分析柴油机转矩Me随n的变化曲线较平坦,转矩储备系数μ比汽油机的小,不能满足工作需要。必须采用油量校正装置来改造柴油机的外特性转矩曲线。2、功率Pe曲线3.部分速度特性4.柱塞式喷油泵的速度特性及校正:(1)出油阀校正(2)调速器中附加的弹簧校正。四、柴油机调速特性(一)柴油机安装调速器的必要性(二)调速特性(三)调速器的工作指标五.发动机的万有特性根据负荷特性曲线簇经过转换画出多参数特性。1.等燃料消耗率ge 曲线2.等功率曲线(二)万有特性的比较分析(三)万有特性的应用六.发动机的调整特性发动机性能指标随调整情况而变化的关系称为发动机的调整特性。(一)汽油机的点火调整特性当汽油机节气门开度、转速及混合气浓度一定时,汽油机功率和燃油消耗率随点火提前角变化的关系,称为点火提前角调整特性。(二)汽油机的燃料调整特性 汽油机转速及节气门开度一定,点火提前角最佳,有效功率Pe,燃油消耗率ge随混合气成分变化的关系。(三)柴油机的供油提前调整特性最佳供油提前角应随转速增高而加大。(一) 发动机的功率标定GB1105.1-87中规定的标定功率分为四种:15min功率、1h功率、12h功率和持续功率。汽车适用15min功率。(二)进气修正实际进气状态下试验的结果,换算为标准进气状态下的数值。 教学过程结构设计 知识性练习 1.什么是发动机的负荷特性?画出汽油机、柴油机负荷特性;并对汽油机和柴油机的负荷特性作简单比较。2.什么是发动机的速度特性?画出汽油机和柴油机速度特性,解释其变化趋势。 形成性评价 ??? 本讲内容较多,且理论性较强,在讲课中注意深入浅出,使学生重点掌握与本专业关系密切的基础知识。 第二讲 发动机装配、调整与磨合
教学内容 发动机装配、调整与磨合 计划学时 4 教学目标 1、掌握发动机装配调整的主要内容。2、掌握发动机磨合作用及规范。3、掌握发动机总成修理竣工技术条件。 项目 内容 解决措施 教学重点 发动机装配调整的主要内容、发动机总成修理竣工技术条件 PPT课件、启发研讨式教学 教学难点 发动机装配调整的主要内容 PPT课件、启发研讨式教学 教学媒体的选择 知识点编号 媒体类型 媒体内容要点 教学目的 所用时间 1 PPT课件 发动机装配调整的主要内容、发动机总成修理竣工技术条件、发动机总成修理竣工技术条件 发动机使用基本能力 70m 板书设计 第二节 发动机的装配、调整与磨合一、发动机的装配、调整与磨合(一)基本要求1.复检零部件、辅助总成,性能试验合格。2.易损零件、紧固锁止件全部换新,如自锁
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