汽车发动机维修——发动机综合故障诊断.docVIP

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汽车发动机维修——发动机综合故障诊断

第一讲 发动机特性 教学内容 发动机特性 计划 学时 4 教学目标 1、了解发动机工况的基本知识。 2、掌握发动机的使用特性的主要内容。 3、掌握发动机的调整特性主要内容。 4、了解发动机功率标定及进气修正的主要内容。 项目 内容 解决措施 教学重点 发动机使用特性的主要内容、发动机调整特性的主要内容。 PPT课件、启发研讨式教学 教学难点 发动机使用特性。 PPT课件、启发研讨式教学 教学媒体的选择 知识点编号 媒体类型 媒体内容要点 教学目的 所用时间 1 PPT课件 发动机的负荷特性、速度特性等 发动机理论基础知识 60m 2 PPT课件 汽油机的点火调整特性、燃料调整特性、柴油机的供油调整特性等 发动机理论基础知识 40m                     板 书 设 计 第一节 发动机特性 发动机性能指标随调整情况和使用工况而变化的关系,称为发动机特性, 一、 发动机工况 二、 发动机负荷特性 (一) 汽油机负荷特性 1. GT曲线 2. ge曲线 (二)柴油机负荷特性 发动机的负荷特性是指当发动机转速不变时,其经济性指标随负荷而变化的关系。 1. GT曲线 2.ge曲线 三、发动机速度特性 发动机节气门位置不变时,其性能指标随转速而变化的关系,称为发动机速度特性。 (一)汽油机速度特性 1. 外特性曲线分析 2. 部分速度特性曲线 3. 汽油机的工作范围 4. 转矩储备系数 为了评定发动机适应外界阻力矩变化的能力,常用转矩储备系数u或适应系数k作为指标。 k=Memax/MB Memax——外特性曲线上的最大转矩,N.m; MB——标定工况(或最大功率)时的转矩,N.m。 u和k值大,表明转矩之差(Mema-MB)值大,即随转速的降低,转矩Me增加较快,在不换档的情况下,爬坡能力及克服短期超载能力强。 5.发动机的标定工况 6.使用外特性 (二) 柴油机速度特性 1.外特性曲线分析 柴油机转矩Me随n 的变化曲线较平坦,转矩储备系数μ比汽油机的小,不能满足工作需要。必须采用油量校正装置来改造柴油机的外特性转矩曲线。 2、功率Pe曲线 3.部分速度特性 4.柱塞式喷油泵的速度特性及校正: (1)出油阀校正 (2)调速器中附加的弹簧校正。 四、柴油机调速特性 (一)柴油机安装调速器的必要性 (二)调速特性 (三)调速器的工作指标 五.发动机的万有特性 根据负荷特性曲线簇经过转换画出多参数特性。 1.等燃料消耗率ge 曲线 2.等功率曲线 (二)万有特性的比较分析 (三)万有特性的应用 六.发动机的调整特性 发动机性能指标随调整情况而变化的关系称为发动机的调整特性。 (一)汽油机的点火调整特性 当汽油机节气门开度、转速及混合气浓度一定时,汽油机功率和燃油消耗率随点火提前角变化的关系,称为点火提前角调整特性。 (二)汽油机的燃料调整特性 汽油机转速及节气门开度一定,点火提前角最佳,有效功率Pe,燃油消耗率ge随混合气成分变化的关系。 (三)柴油机的供油提前调整特性 最佳供油提前角应随转速增高而加大。 (一) 发动机的功率标定 GB1105.1-87中规定的标定功率分为四种:15min功率、1h功率、12h功率和持续功率。 汽车适用15min功率。 (二)进气修正 实际进气状态下试验的结果,换算为标准进气状态下的数值。 教 学 过 程 结 构 设 计 知识性练习 1.什么是发动机的负荷特性?画出汽油机、柴油机负荷特性;并对汽油机和柴油机的负荷特性作简单比较。 2.什么是发动机的速度特性?画出汽油机和柴油机速度特性,解释其变化趋势。 形成性评价 ??? 本讲内容较多,且理论性较强,在讲课中注意深入浅出,使学生重点掌握与本专业关系密切的基础知识。 第二讲 发动机装配、调整与磨合 教学内容 发动机装配、调整与磨合 计划 学时 4 教学目标 1、掌握发动机装配调整的主要内容。 2、掌握发动机磨合作用及规范。 3、掌握发动机总成修理竣工技术条件。 项目 内容 解决措施 教学重点 发动机装配调整的主要内容、发动机总成修理竣工技术条件 PPT课件、启发研讨式教学 教学难点 发动机装配调整的主要内容 PPT课件、启发研讨式教学 教学媒体的选择 知识点编号 媒体类型 媒体内容要点 教学目的 所用时间 1 PPT课件 发动机装配调整的主要内容、发动机总成修理竣工技术条件、发动机总成修理竣工技术条件 发动机使用基本能力 70m                               板 书 设 计 第二节 发动机的装配、调整与磨合 一、发动机的装配、调整与磨合 (一)基本要求 1.复检零部件、辅助总成,性能试验合格。 2.易损零件、紧固锁止件全部换新,如自锁

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