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动车组天线梁结构的优化设计 - 易迪拓培训
1002-7602(2011)11-0022-03
动车组天线梁结构的优化设计
李晓明1 孙志鹏2
1铁道部驻长春车辆验收室,吉林长春1300622长春轨道客车股份有限公司新产品车间,吉林长春130062
摘要:对动车组天线粱的结构模型进行了有限元分析,并对结构进行了优化,通过线路测试给出了部件实际运行
的寿命要求。
动车组;天线梁;有限元;模态分析
U266 B
2010-11-29 2011-08-16
李晓明 (1961-),男,工程师。
·23·
1002-7602(2011)11-0024-05
出口突尼斯内燃动车组车体钢结构研制
徐凤妹 廖 平 朱 亮
南车南京浦镇车辆有限公司客车设计部,江苏南京210031
介绍了出口突尼斯内燃动车组的主要技术参数、车体钢结构主要部件的结构特点及主要零部件等。
出口突尼斯内燃动车组;车体钢结构;强度;耐碰撞
U270.32 B
2011-02-25
徐凤妹(1964-),女,高级工程师。
@@[1] UIC515-4-1993,客车、转向架——走行部、转向架构架强度试
验[S].
@@[2]西门子公司.京津线路动应力测试报告[R].2008.
易迪拓培训 专注于微波、射频、天线设计人才的培养
网址:
如 何 学 习 天 线 设 计
天线设计理论晦涩高深,让许多工程师望而却步,然而实际工程或实际工作中在设计天线时却很
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