锌镍渗层黑色金属防腐新工艺成功用于高铁线路重庆大有表面技术有限公司自主研发“锈蚀终结者”.pdfVIP

专题I成功案例 Case Special Study 锌镍渗层黑色金属防腐新工艺成功用于高铁线路 重庆大有表面技术有限公司自主研发“锈蚀终结者 o赵倩 重庆是酸雨侵蚀比较严重的地 2007年，运行两年多的的重 “锌镍渗层黑色金属防腐工 区，如何防止和延缓锈蚀，是科技 庆第一条轻轨线路，轨道梁钢结构 艺”彻底解决了钢铁的锈蚀问题， 工作者关心的创新性课题。来自重 出现锈蚀，无论是建设时首次涂装 是一种完全替代不锈钢防锈的新材 庆的一群退休工程师，发明出锌镍 的关西漆、热浸锌、达克罗，还是 料，可实现钢铁制品全寿命的防 渗层黑色金属防腐工艺，在重庆轻 二次、三次涂装采用的环氧富锌 锈，是钢铁制品防锈的新路径，是 轨取得较好的应用效果后，这项专 漆，各种防腐技术都无法适应重庆 基础工业产品的新卖点，是提升重 利目前已经被应用到全国多条高铁 的酸雨环境，部分区段指形板螺栓 庆机械设备领域的新亮点。 线路上。 甚至出现锈蚀断裂，存在严重质量 “这项技术的研发非常不容 而拥有这项专利的重庆大有表 隐患。 易，是老一辈科技工作者在数千次 面技术有限公司，于2007年由其 “必须选择和探索可以满足轻 试验和测试基础上发展起来的，与 领头工程师成立。这是一家专业从 轨运行需要的可靠防腐技术，此 现行的钢铁材料防腐技术相比有更 事黑色金属表面改性新材料、新设 时，重庆大有表面技术有限公司提 优良的防腐性能。”余淼介绍道。 备、新工艺，研究、开发、生产的 出了自己的解决方案——“锌镍渗 专利技术首次应用于重庆轻轨二号 高新技术企业，荣获国家知识产权 层技术”。此前，渗锌技术已在英 线就表现出优异的防腐性能，得到 优势企业称号。现有发明专利8 国出现，前苏联对此技术有长足的 轻轨公司的好评，显示出良好的推 项，实用新型专利14项，其中锌镍 发展。而在国内，能取得同类技术 广应用前景。 渗层黑色金属防腐工艺获国家第 水平的几乎为零。 推进技术‘钧难化’’助推企业t台阶 15届专利优秀奖。 数千次试验研发“锈蚀终结者” 让我们走进位于嘉陵一村cosmo 在初期的推广应用中，公司并 A座的重庆大有表面技术有限公司 “锌镍渗层黑色金属防腐工艺 未注重技术的标准化，只是向用户 (以下简称“大有”)，去了解这家 是公司发明专利，也是公司的核心 出示一些检测数据，以说明该项技 企业的昨天、今天和未来的发展。 技术。”公司行政主管余淼表示。 术具有优良的防腐效果，对于用户 在此项专利技术中，大有提出了独 所提出的问题基本上是采用一问一 “酸雨”天气为铁轨安全出难题 创的锌镍渗层技术。 答的方式，推广应用十分缓慢。 锌镍渗层技术，是当前黑色金 “这项技术与原粉末渗锌不 “我们逐渐意识到，在当前竞 属防腐防锈领域具有革命性的技 同，在渗剂配方中加入了镍、铝、 争十分激烈的情况下，企业的竞争 术，在铁路风电等行业都具有广泛 稀土等多种