湿喷钢纤维混凝土在宁波东钱湖水厂连接隧道工程中的应用.pdfVIP

200 7 N O 夕0 6 C IE NC E 丁EQ 予汇兀 )《〕丫 IN 「)‘刁MA IT ON 工 程 技 术 湿喷钢纤维混凝土在宁波东钱湖水厂连接隧道工程 中的应用 张春林 ’ 盆良2 陈君利3 ( 1. 浙江省阵道工程公司 浙江杭州 31 00O5) : 2 . 浙江省钱塘江管理局杭州管理处 浙江杭州 31 0025 3 . 浙江省上成市水利周 浙江上度 31 230)0 摘 要: 介绍湿喷钢纤维混凝土施工技术在宁波市东钱湖水厂连接通道( 隧道) 工程中的具体应用情况 ，阐述公路隧道涅喷钢纤维混凝土的 施工控制要点。 关键词: 公路隧道 湿喷 钢纤维混凝土 应用 中图分类号:T V223 . 4+ 3 文献标识码: A 文章编号: 1672一379 1(2007)07(b 卜0059一02 前言: 钢纤维混凝土是一种新型复合材 设计初期支护方案中的素喷混凝土变更为湿 水剂有 良好的相容性 。性能满足 硅《酸盐水 料，具有 广泛的应用前景。为了确保公路隧 喷钢纤维混凝土 ，作为临时通车期间洞身加强 泥、普通硅酸盐水泥) (GB 175 一 1999)标准 道在初期支护后能安全行车 ，在东钱湖水厂连 支护(临时通车期间约为2仪巧年5 月至 11 月) 。 要求。 接通道(隧道) 中采用钢纤维喷射混凝土作为初 细骨料 :采用宁波郸州横溪的中粗砂 ，细 期支护措施 ，使该工程在最短时间内其备临时 2 变更措施 度模数 3.2 一3. 5 ，含泥量 1.9一2 . 5%，满足 建《 通车功能。本文介绍 了湿喷钢纤维混凝土在 该隧道洞顶埋深浅 、节理裂隙发育 ，设 筑用砂)) (GB/ T4684 一200 1)标准要求。 东钱湖水厂隧道工程中的应用情况。 计为n 一m 类围岩，设计变更后采用格栅拱架 粗骨料 :采用郸州横溪的加工碎石 ，压碎 支撑、钢筋网、系统锚杆和钢纤维喷射混凝土 指标8.0% ，含泥量0 .7%，最大粗骨料粒径为 1 工程概况 作为初期支护措施 ，以使结构受力更为合理。 01 mm ，质量指标符合 建《筑用卵石、碎石破 东钱湖水厂连接通道(隧道)是连接水厂厂 钢纤维喷射混凝+. 设计为C25 级，厚度为2c0 天惊)) (GB/ T 14685 一200 1)标准要求。 前区与生产区的重要通道 ，也是生产区与厂外 m 。详见北隧道初期支护图。 速凝剂:选用淮南市舜大化工建材有限公 道路的连接通道。该通道分南北两线 ，隧洞设 司生产的速凝剂，各项指标均达到J C4 ”一05 计总长 380m ，南线隧道长250m ，北线隧道长 3 喷射钢纤维混凝土原材料及配合比选定 标准要求。 130m 。工程开1 日期2006 年 03 月 18 日，根 原材料质量直接影响钢纤维喷射混凝土 减水剂: 为改善混凝土和易性 ，粘滞性 ，湿 据该工程实际情况 ，北线隧道需在5 月01 日前 的配合比设计及施工质量 ，经过大量施工调查 喷钢纤维混凝土的坍落度要求较大 ，一般需 具备临时通车条件 ，作为后续进场土建施工单 及室内对比试验 ，参照相