矿井巷道支护加固中注浆技术应用.doc

矿井巷道支护加固中注浆技术应用Application of Grouting Technology in Mine Roadway Support and Reinforcement Quan Jihua （重庆华地工程勘察设计院，重庆 400042） （Chongqing Huadi Engineering Survey and Design Institute，Chongqing 400042，China） 摘要： 在矿山生产与建设的过程中，巷道稳定性控制是一项难题，特别是具有集中的断层破碎带，同时在很大程度上受到构造应力的影响时，很容易导致巷道失稳，造成整条巷道垮落冒顶甚至报废。采用注浆加固技术通过巷道冒落区，能很好地解决巷道施工中的冒顶问题，加快施工进度，解决矿山掘进中的施工安全问题 Abstract: In the process of mine production and construction, tunnel stability control is a challenge, especially fault and fracture zone which has the character with concentration, and meanwhile, influenced by the tectonic stress in a large part, which is easy to lead to tunnel instability, brings about caving and roof fall of the whole tunnel, even causes scrap. Adopting grouting reinforcement technology passing caving area can solve the problems of roof fall in the construction of tunnel, speed up the construction progress, and also ensure construction safety in the mining excavation. 关键词： 巷道支护 巷道冒落区 注浆加固 Key words: roadway support；caving area of roadway；grouting reinforcement 中图分类号：TU74 文献标识码：A文章编号：1006-4311（2011）32-0107-02 0引言 出现冒顶问题大多是在巷道通过矿岩接触带、断层以及破碎带等地段。巷道围岩注浆加固理论，使用围岩壁内注浆技术，能提高围岩力学性能，加强其整体性和控制其变形，支护机理主要体现在：①围岩继注浆后可良好地闭合先前的裂隙、节理，控制它们深层次地发育，改善围岩强度；②普通锚杆能通过注浆技术拥有全长锚固锚杆良好性质，对加固巷道破碎围岩十分有利；③注浆能加强围岩的残余强度，提高其内摩擦角，增强岩体的支撑能力；④注浆后，提高了围岩的整体性，减小了其松动圈半径，使其应力圈状态得到改善 1巷道围岩的可注性 围岩的可注性是指在单位浆液压力下，单位体积被注浆岩体的注浆量。单条裂隙的裂隙长、宽度同它的渗透量呈现正相关，围岩的注浆性能受其很大影响，因此，应认真调查围岩裂隙。由于岩体的非均质各向异性，造成浆液在岩体内部不同方向渗透不均匀。我们在研究渗透性时，浆液的渗透系数有着关键作用，围岩孔隙率自身和浆液的性质等因素都决定着渗透系数。构造带岩体通常较为破碎，具有相对大的渗透系数 渗透系数表达式如下：K=k■（1） 式中：k为渗透张量；ρ为流体密度；μ为流体粘滞系数 当渗流在岩体中表现为各向异性时，通常用渗透张量来表征围岩的渗透特性。下面是各向异性岩体的渗透张量表达式： K■=■■■δ■-n■（l）n■（l）（2） 式中：be（l）为第z组不连续面的等效水力开度；λ（l）为第Z组不连续面的间距；n（l）为第Z组不连续面的法线方向余弦；δ■为Kmnecker函数；g为重力加速度；μ为流体粘滞系数 2注浆方案设计 2.1 注浆范围。开挖轮廓线外2～3m，要求开挖区顶板以上不小于3 m，两帮以外不小于2m 2.2 注浆段长。我们使用钻杆注浆，满足各段注浆有2m的长度，开挖1.5m，并且预先留0.5m以作止浆墙 2.3 钻杆布置。自开挖轮廓线向上和两侧辐射状布置注浆钻孔。每循环布置见图1 2.4 注浆压力。按照经验数据，注浆终压应不大于2.0MPa 2.5 浆液注入量。首先根据各根钻杆设计的固结体积，然后