海洋环境要素极值更新概率模型.PDFVIP

第41卷第5期 土 木 工 程 学 报 Vol.41 No.5 2008年5月 CHINACIVILENGINEERINGJOURNAL May. 2008 海洋环境要素极值更新概率模型 周道成 段忠东 欧进萍 （哈尔滨工业大学，黑龙江哈尔滨150090） 摘要：能够反映实际环境荷载特征的概率模型是合理进行海洋平台结构设计和评定的基础。海洋平台设计环境荷 载往往由沿岸台站资料直接得到或经相关分析推算得到，而反映当地环境条件的现场实测资料应用较少。发展了 一种利用现场实测资料对环境荷载极值概率模型进行修正、从而获得融合现场资料信息和原极值资料信息的更新 极值概率模型的计算方法。首先将经典Bayes方法进行推广到考虑多种先验信息来源的情况，建立了多种先验信 息源下的参数估计公式；应用非正态随机变量的正态变换方法，结合海洋环境要素极值概率模型参数估计方法， 将Bayes方法推广到极值Ⅰ型随机变量的情况，建立了海洋环境要素极值更新概率模型及参数估计方法。通过模 拟算例和实际风速数据验证了海洋环境要素极值更新概率模型的合理性。 关键词：海洋环境荷载；Bayes方法；等效正态变换；更新概率模型 中图分类号：TV413 文献标识码：A 文章编号：1000-131X （2008）05-0100-06 Updatedprobabilisticmodelforextremevaluesofoffshoreenvironmentalfactors ZhouDaocheng DuanZhongdong OuJinping H（arbinInstituteofTechnology,Harbin150090,China） Abstract:Amodelthatsufficientlydescribestheprobabilisticcharacteristicsofenvironmentalloadsisaprerequisite forrationalloadcalibrationfordesignandevaluationofoffshorestructures.Thedesignloadsforplatformstructuresin theseaareusuallyestimateddirectlyfromtheonshorerecordsorusingcorrelationanalysis,whilefieldrecordsof environmentalfactorsarenotfullyused.Amethodisdevelopedtoupdatetheconventionalprobabilisticmodelof extremevalueswiththefieldrecords.TheclassicalBayesianmethodisextendedforparameterestimationforcases whenmulti-prior-sourcedataareavailable.Bytransformingthenon-Gaussianrandom variablesintoequivalent Gaussianones,theBayes-basedupdatingtheoryisextendedtocaseswhenvariablesareofextremevaluesoftypeⅠ. ThemodelisvalidatedthroughexamplesusingMonte-Carlosimulationsandobservedwinddata. Keywords:offshoreenvironmentalload;Bayesmethod;equivalentnormaltransformation;updateprobabilisticmodel E-mail:daocheng_z@hit.edu.cn 我国海洋环境要素长期观测资料主要来源于环海 型，并在此基础上确定结构安全评定的荷载概率模型