《浅谈贺州市物流现状与发展对策》.doc

浅谈贺州市物流现状与发展对策? 经济与物流有着紧密的联系，它们是相互依存的统一体。二十世纪六十年代，彼得.德鲁克曾经就预言，物流领域是经济增长的“黑暗大陆”，降低物流成本被认为是企业降低成本，提高经济效益的最后手段。物流业的发达程度和水平高低是一个国家现代化程度和综合国力的重要标志，被认为是国民经济发展的动脉和基础产业。物流是经济的主要构成要素，是经济发展的不可或缺的重要力量，它对提高经济中流通领域的效率，降低流通成本，转化成经济效益和社会效益，提高区域市场、工业企业的竞争能力都发挥着积极的作用。经济，尤其是工业经济对物流有着显著的影响，工业经济发展的规模很大程度上受物流的制约和引导，合理的物流规划、物流规模、物流环境都将促进工业经济的良性发展经过多年来的发展建设，无论是在产业结构类型，还是现代物流产业的发展环境和交通基础设施方，都已经了条件。目前物流发展基本情况如下：物流市场规模。宏观经济的稳定增长，促进了物流市场规模持续扩大。企业作为物流市场的主要需求者，有效扩大物流规模。20年全市完成全部工业总产值亿元，同比增长%。全市实现社会消费品零售总额亿元，同比增长16%。第二、三产业的发展为物流市场提供了发展机遇2006年全社会运输周转量同比增长 %，物流企业发展迅速。目前，共有物流企业家，涌现了像湖广国际商贸物流中心金泰农产品物流加工等物流公司和配载市场。但仍有小少物流企业还处于原始的停车、仓储、运输配载等环节上，功能没有配套，物流结点也没有进行有效链接。 一些大型物流企业构成了物流市场主体的中坚力量。如公司作为长沙最大的货运企业，拥有较为健全的联运网络，与全国180多个城市建起了稳定的物流往来，是地区较大的专业公司之一。贺州市虽拥有一批物流，但整体来看仍存在小、散、乱的状况，提供的也只是低层次物流服务，特别缺少第三方物流企业。所谓第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托给准也物流服务企业，同时通过信息系统与物流服务企业保持密切的联系，以达到对物流全程的管理和控制的一种物流运作与管理方式。因此第三方物流又叫合同制物流。提供第三方物流服务的企业，其前身一般是运输业、仓储业等从事物流活动以及相关的行业。从事第三方物流的企业在委托方物流需求的推动下，从简单的存储、运输等单项活动转为提供全面的物流服务，其中包括物流活动的组织、协调和管理、设计最优物流方案、物流全程的信息搜集、管理等。目前第三方物流的概念已广泛的被西方流通行业所接收受。交通网络日趋完善。 工业实力增强工业经济强势增长，发展势头良好。年实现工业增加值115亿元，增长30%。 规模以上企业“入笼”工作取得新进展，新增67多户规模以上工业企业，总数突破215户，产值超亿元工业企业达到29户。传统产业扶优做强，支柱产业快速发展，重点企业和重点行业发展加快。电力、电子、林产、矿产等四大传统产业呈现集群发展态势，引进雨润集团、广西投资集团等龙头企业或战略投资伙伴，华润水泥、桂巽板业、真龙彩印扩建、金广稀土金属、西麦食品固态奶等一批项目竣工投等一批重大工业项目建成投产交通网络日趋完善年完成投资53亿元，开工建设了贺州至姑婆山公路一期工程、贺州大道南出口至旺高工业区道路一期工程等交通基础设施项目，其中贺街至平桂一级路改造、贺州大道改造、火车站站前一级路加紧施工或基本完成；广贺高速贺州段全线开通；在建农村公路项目58个，建设里程达400多公里商贸等服务业兴旺发达市生态优势、环境优势，促进森林旅游资源与民族文化风情资源全面融合，推动森林旅游业业发展，提升全市森林生态旅游区建设水平突出重点景区，打造生态旅游品牌。完善景区景点配套设施，以灵峰山景区为中心，加快美化“一江两岸”城市景观；加强黄姚古镇、姑婆山自然风情以及客家文化旅游示范区三大旅游板块建设，大力开发旅游产品，加大宣传促销，着力打造华南生态旅游名城。全力推进黄姚景区整合开发，加强秀水状元村景点建设，打造贺州古镇古村旅游文化核心品牌；加快景区道路及旅游环线建设，做好姑婆山等旅游景点的整合包装，确保姑婆山大景区招商与开发取得实质性突破；创新体制机制，加强市旅游投资公司管理职能，大力培育龙头企业，实施旅游产业化经营、公司化运作，开拓旅游市场，提升服务水平。 积极发展服务业。制定出台促进服务业发展的实施意见和政策措施。大力发展商贸物流业，继续加大农机下乡、家电下乡、汽车下乡力度，扩大城乡消费需求。进一步加强各专业批发市场布局，加快桂东湖广国际商贸物流、贺州五星级酒店等重点市场和商贸物流项目建设，提高经营管理水平，促进本地消费，推动商业商贸繁荣。稳定发展房地产业，加大保障性住房建设力度，扩大房地产有效需求贺州市的经济建设如火如荼的发展起来了，但现代物流业却没有同步发展，就现代物流业发展的标准来