黄土地区沿河路基护坦防护应用初探.pdfVIP

蛤 骱 种 孜 2016年第27期 I科技创新与应用 黄土地区沿河路基护坦防护应用初探 张志华 (甘肃省交通规划勘察设计院有限责任公司，甘肃 兰州 730000) 摘 要：文章对黄土地区，季节性游荡河流，弯道冲刷，护坦防护，护坦埋深这几个方面进行了分析和探讨，希望通过文章的分析， 能够为相关人士提供一定的参考和借鉴。 关键词 ；冲刷 ；螺旋流 ；护坦 ；埋深 l概述 h…=1．48( )1．) f )。龉hc 黄土地区主要分布于我国西北部干旱、半干旱地区，年平均降 H h d 雨量较少，蒸发量较大，地表植被也较少，年降雨量分布不均。枯水 3护坦的防护效果 季节流量小，河床稳定，每年 6-9月份为暴雨频发期，形成大量的随 洪水治理和冲刷防护工程的原则必须是因势利导，我们通常所 季节变化的，具有游荡性、变迁性的中小流域。更 由于黄土具有湿陷 说的：顺“其性、挫其锋、分其势、调其向、稳其流。”首先，要顺应洪水 性、浸水崩解性以及形成的泥沙颗粒细小，洪水一旦发生 ，宽浅的河 流势，保证泄流顺畅；然后 ，利用防护工程逐渐消耗洪水动能，改变 床游荡不定，凹凸岸频繁交换，股流 、汊流众多，主流摆动很大，主流 冲刷水流方向，最后使洪水平稳地流向下游。护坦是近年来公路建 冲沟很深，导致沿河路基床面下切，坡脚淘刷严重，经常造成路基防 设开始普及推广的非常有效的防护形式。护坦防护机理，可以简单 护水毁破坏，影响正常的交通秩序并造成大量的经济损失。因此，选 描述为 ：弯道 凹岸螺旋流沿护坦壁面向前下方发展 ，形成断面环流 择合理的防护形式，是应对季节性河流水毁破坏 ，保证沿河路基安 (螺旋流的横向分力)在弯顶( 0)附近到达床面开始冲刷坡脚，带 全稳定的有效办法。 二 2河流 的冲刷特点 走坡脚泥沙 ，形成冲沟露出护坦顶面。这时水深增大，流速减小，水 公路路基水毁容易发生的段落，一般位于河流弯道的凹岸段 ， 流动能在这一过程中消耗了一部分；沿护坦顶水平向下的水流流向 由于受弯道挑流的顶冲和弯道螺旋流及弯道断面环流的共同作用， 指向下游河心，在护坦垂裙形成次生漩涡，并掏刷垂裙处泥沙。由于 河流凹岸段的冲刷破坏 比凸岸段和直河段要严重的多，河湾洪水直 此时的水流已经被护坦顶挫其锋 (河床泥沙和护坦顶面已消耗大部 接决定公路安危。所以，分析弯道水流作用和泥沙冲淤变化 ，是公路 分能量)、调其向(断面环流流向已平稳指向下游河心)，次生平轴漩 沿河路基防护设计的主要依据。 涡体系较螺旋流直接作用于河面要小的多，冲刷也大大减弱，成功 2．1弯道螺旋流主要规律 达到分其势的 目的，水流平稳流向下游。 水流由直河段进入弯道 ，因惯性而流向凹岸。受凹岸制约，水流 4护坦的埋置深度 沿凹岸曲线流动。在过水断面上的两个横向力和重力沿流动方向的 依据护坦的防护机理，护坦顶面的埋置深度，对防护设置成功 分力共同作用下，形成弯道螺旋流 ，面流流向凹岸，而底流流向凸 与否，起着至关重要的作用。护坦顶面若与河床床面齐平，虽然可起 岸。螺旋流在过水断面上的投影，即三维螺旋流在过水断面上的流 到将螺旋流改变成水平流动的作用，但失去了顶面以上冲刷消能的 速分量，称为断面环流。一般断面上径向(横向)流速分量较纵向流 作用，护坦的冲刷 h 将加大；同时，护坦上游和下游端会被洪水冲 速分量，在数值上要小的多，一般为断面平均流速的5％～10％。水流 出局部冲刷坑，易被冲毁。相反，如果护坦顶面埋置过深，弯道螺旋 进入弯道后，在离心力作用下，出现横向流速分量，逐渐引起流速流 流无法改变为水平流，洪水的消能只能靠河床泥沙，对下游弯道出 口端继续进行严重的冲刷，这无疑加大了防护长度和防护高度，护 向的重新分布 ，大约到弯顶断面(