对变电站运行操作中五种现状的探讨 .docVIP

　　对变电站运行操作中五种现状的探讨 〔摘 要〕 对变电站运行操作中存在的可能影响安全的5个方面，一一进行了分析，同时提出了改进方法或正确的操作步骤，从而确保了变电站倒闸操作的安全性。 〔关键词〕 变电站 倒闸操作 消弧线圈 合闸保险 旁刀闸 倒闸操作工作在变电运行中占着非常重要的位置。误操作是导致人为设备事故和人身伤亡事故的主要根源，确保倒闸操作的准确性是电力系统保证安全经济运行的一项重要工作。要保障变电站的安全持续稳定运行，就必须从微观方面入手，在小环节上下功夫，做到危险点预控，才能消灭一切有可能影响安全的隐患和潜在危险，从而保证安全可靠地供电。 笔者提出变电站运行操作细节中存在的问题并进行探讨，其一想引起主管领导重视和提醒基层工作者做好危险点预控管理工作；其二想对目前一些电力局仍然存在的问题展开讨论，通过分析，实现统一规定和规范管理，从而杜绝由于隐患引起不该发生的事故。 1 标示牌该不该调度 1.1 现状 一些电力局调度所在收到送电工区签发的线路工作票后，要对变电站的检修线路撤运。调度人员没有把已停开关及刀闸操作把手悬挂“禁止合闸，线路有人工作”标示牌这一项作为调令程序。出现了有的变电站只依照调令执行；有的变电站按习惯，当线路丁刀闸合上时，便自行拿“禁止合闸，线路有人工作”甚至是“禁止合闸，有人工作”标示牌悬挂，有悬挂在控制开关把手上的，也有悬挂在开关及甲丙刀闸操作把手上的。 1.2 分析 标示牌是提醒运行和工作人员及进入设备现场的人员，明显标示此间隔目前的状态。更重要的是提醒操作人员不要误入带电间隔和误操作。标示牌作为《安规》中保证安全技术措施4项中的1项，其作用不言而喻。由于变电站依照站内办理的工作票所列安措进行布置，不受理站外工作票，只按调令执行停电的操作。所以变电站内办理工作票的调令程序不能与站外工作等同，其实在《安规》第84条已明确：“如果线路上有工作，应在开关和刀闸操作把手上悬挂‘禁止合闸，线路有人工作’标示牌，标示牌的悬挂和拆除，应按调度员的命令执行”。有的调度员没有认真学习《安规》；有的调度员安全意识不够，认为站外工作时站内人员误动的概率很小而思想麻痹，嫌此项调令字多麻烦，便按照惯例维持现状而不去改变。 1.3 结论 对于变电站来说，“禁止合闸，线路有人工作”标示牌不同于其它标示牌。在线路外侧工作的技术措施上必须悬挂“禁止合闸，线路有人工作”标示牌。而它的悬挂必须有调令程序。从而杜绝因未悬挂标示牌使操作人员误入间隔导致误操作的可能性。 2 重合闸该不该退出 2.1 现状 一些电力局调度人员在下令开关停运前，不要求退出自动重合闸。理由是：开关停运一般是限电或方式需要，既无站内工作又无线路工作，所以退出自动重合闸是不必要的操作。甚至有的开关撤运调令也不退出自动重合闸。有的运行人员则在开关停运前退出自动重合闸，可是到开关投运时重合闸又不在调令程序中，故出现没投自动重合闸的现象。这种情况存在还比较普遍。 2.2 分析 此问题只考虑其一没有考虑其二，从而给下次操作留下隐患。设备不允许无保护运行，即使特殊原因在后备保护投入的情况下，主保护的退出也应经调度及主管部门特批才可退出保护几分钟。这样谨慎自然是防止事故的发生，往往事故就在保护退出的时段里恰好发生。同样的道理，设备从停运到投运这个时段里，即使不进行任何工作，也不能排除线路上在这个时段里就没有故障，甚至是大事故。如果在没有退出自动重合闸情况下送电，线路有故障使开关跳闸，自动重合闸动作一次再合上，如果属于永久性短路接地使开关又跳开，造成开关多跳闸一次；如果自动重合闸充电时间快，出现连跳等情况影响就更大；再如果开关允许跳闸次数刚满，则多跳一次，其后果将更不堪设想。 2.3 结论 开关停运前必须退出自动重合闸，应该作为一项调令程序执行。从而杜绝属于这种情况的多次跳闸损坏设备的可能性。 3 消弧线圈改档该不该验电 3.1 现状 消弧线圈改档是变电站的一项频繁的操作。运行人员在检查系统无接地情况下拉开中刀闸，不做任何安全措施，便直接打开消弧线圈遮拦并进入进行改档操作，这种现象比较普遍。 3.2 分析 变电站对消弧线圈改档的操作存在着危险性。如果在拉开中刀闸的瞬间，消弧线圈内部线圈中间发生断路故障现象，那么在断点处靠近一次引接线部分可能存在残余电荷和悬浮电压。而在不做任何安措的情况下进入遮拦改档，就会造成消弧线圈向操作人员瞬时放电现象，其后果不堪设想。 3.3 结论 变电站人员对消弧线圈改档前应有验电这个操作项目。采用相应电压等级的验电器验明电压情况，显示有电则必须在放尽残余电荷后方可工作。甚至在必要情况下应装设接地线，从而杜绝消弧线圈操作中可能发生的人身触电或灼伤事故。 4 合闸保险该不该取下 4.1 现状 《安规》和《运规》中没有对实际倒闸操作过程中取下合闸保险作出具