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冻干机的日常维护和保养 陈勇 上海东富龙科技有限公司 制冷系统 组成： 压缩机、膨胀阀、水冷凝器、蒸发器（板式交换器、后箱冷凝盘管）油分离器、电磁阀、手阀（顶盖阀）、视液镜、压力表、压力控制器、干燥过滤器、CPCE（能量调节器）制冷管道等。 日常维护和保养： 每次开机前要例行检查； 所有截止阀（压缩机吸排气阀、供液阀、手阀等）是否处于开启状态； 压力表读数是否正常（0.6～0.7Mpa） 压缩机油位是否正常(1/4～3/4) 冷却水压力、温度是否正常（0.1Mpa以上）。 送电后应注意： 压缩机是否自动收液； 油压差是否复位等； 开机后要注意： 压缩机运行声音是否正常； 制冷管路是否有异常振动； 视液镜流量是否正常； 膨胀阀结霜情况； 压缩机回霜情况； 压缩机冷冻机油视情况每半年或一年更换一次，冷冻机油为壳牌32#冷冻机油。 水冷凝器需定期清洗，一般为一年。可拆洗，也可用水处理清洗剂进行循环清洗。 注意压缩机不能频繁启动。(启动间隔的时间应大于3min) 常见故障： 高压压力过高，高压报警。 原因：制冷剂太多，排气压力高，应放出部分制冷剂； 冷却水温度高，流量不足或水冷凝器结垢； 制冷管道低压段有泄漏，吸入空气； 高压排气阀没开足或损坏，造成排气不畅。 油压差报警 原因：回油不畅，造成压缩机曲轴箱内油位不够，油泵吸不到油。一般需换新的油分离器。 油脏，造成油泵过滤器堵塞。需换油，并清洗油过滤器。 油压差继电器失灵。更换新的油压差继电器。 压缩机热保护 原因：系统的回气量不足，电机没有得到充分的冷却。 解决办法：调整膨胀阀，加大系统的循环量，使电机充分冷却； 检查供液管路是否发生堵塞（供液截止阀，干燥过滤器，电磁阀、膨胀阀前的滤网等）如发生堵塞要进行解决。 检查回气管路和压缩机的吸气过滤器有无堵塞，有堵塞进行修复； 检查是否缺少制冷剂，如缺少制冷剂需补充制冷剂。 如何检漏： 系统打压，可氮气充至1.4Mpa，待高、中、低、油四个压力表平衡后，记录各个表的读数，保压数小时（一般为24小时以上）后，看各压力表的读数是否下降，若下降则说明系统的漏点，可用肥皂水涂抹可疑点进行检漏。 用卤素灯检查各可疑点前提是系统有制冷剂，四个表读数平衡（0.5Mpa以上）。 如何充注制冷剂； 充注制冷剂之前一定要确定制冷剂的质量，确认质量没有问题后方可充注，劣质制冷剂对压缩机和制冷系统破坏力极大，轻则影响制冷系统运行，重则使压缩机损坏。 可从压缩机低压吸入口充注，钢瓶严禁倒置和平躺，充注时禁止空气进入制冷系统。 如何调节膨胀阀： 顺时针方向是调小膨胀阀流量； 逆时针方向是调大膨胀阀流量； 压缩机吸气口结霜的多少，视液镜中气泡的多少能间接反映出膨胀阀开启程度，在调节膨胀阀时每次调节量不可太大，两次之间的时间间隔不低于15分钟，以便观察系统的运行趋势。膨胀阀一经调定，就不要再动，除非工况变化很大。 如何换油： 关闭压缩机吸气阀，手动复位油压安全控制器，启动压缩机、将压缩机内制冷剂排入系统中，待压缩机内的压力与大气压平衡时，关闭压缩机（切断电源），关闭压缩机排气截止阀，此时压缩机内压力还会有所回升，打开排气截止阀上的接头，放净存气。 从压缩机放油口处拧下放油堵，取出油过滤器把脏油放出。 用汽油洗净油过滤器，油堵上的金属粉末，晾干后重新装入并拧紧放油堵。 将压缩机视油镜左上方丝堵拧下，用充油管与油桶相连，将压缩机抽真空，冷冻油靠大气压力的作用自动吸入压缩机。 换油量只要露出压缩机油视油镜1/4即可，再拧上丝堵。 用真空泵抽出压缩机内的空气。 打开压缩机吸排气截止阀，即可使压缩机投入运转。 真空系统： 组成 ： 真空泵（罗茨泵）、前箱、后箱（冷凝器）箱体上的阀门，大蝶阀（或蘑菇阀）小蝶阀、真空硅管、真空仪表。 日常维护保养： 开启真空泵前，要检查真空泵的油位（一般为油视镜1/2）； 开真空泵、小蝶阀前，要保证前箱门关好，所有阀门都是关闭状态，冷凝器温度低于-45℃，而且整个冻干过程中冷凝器温度要保持在-45℃以下。 若配有罗茨泵，一定要保证罗茨泵冷却水到位，罗茨泵启动不宜太早(电接点压表控制)。 真空泵油需定期更换。 真空不理想原因： 真空泵性能下降。 先观察真空泵油位及油是否被污染，若真空泵油质量明显下降，有乳化现象后，需立即更换，并查明原因，若真空泵吸入少量水份，可打开气镇阀，一小时后观察真空泵油是否改善，真空度是否下降。 若真空泵经多次换油仍无明显改观，可视为真空泵故障，需对真空泵进行检修。 系统有泄漏 可能漏的点、阀门，所有密封圈。 冷凝器化霜不彻底，水没有排干。 真空显示不准确，需校准或更换新的真空仪。 循环系统 组成：循环泵、板式换热器、电加热，超温报警继电器、管道、搁