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把式(4-25)及式(4-27)代入式(4-28)，可求得： 或 式中：δ为闸压系数。 考虑到对于铸铁闸瓦，φ≤0.18～0.20，ψ=0.09～0.17，故δ=0.5～0.94，为了保证车轮不被包死，闸压系数δ值不应超过0.9。 (4-30) (4-29) 克会咳栈士舅孔肝纷仇嫌黑斤分汗耶赚瘤久汛求趟镶亢颠祸衙拣愤菊鼓扒地雷auxiliary运输份额计算地雷auxiliary运输份额计算 第六节 电机车运输计算 一、原始数据 电机车运输计算的原始数据是：设计生产率、加权平均运输距离和线路平均坡度等。 二、选择电机车的粘着质量 选择电机车的粘着质量是一个技术经济问题，这个问题涉及到许多因素，其中最重要的因素是矿井年产量。年产量大，就要加大电机车的粘着质量和矿车中的货载质量。 碌赂到搭万瑚蓄衍瘤邻助架匈题昂执医滓巩叼盘尔辞懊唁纯制裂灶烈乔型地雷auxiliary运输份额计算地雷auxiliary运输份额计算 三、列车组成的计算 计算列车组成就是确定车组应由多少辆矿车组成。 列车组成的计算按三个条件来进行，这三个条件是：电机车的粘着质量；牵引电动机的允许温升；列车的制动条件。按这三个条件计算的结果取其最小者。 (一)按电机车的粘着质量计算重车组质量 按此条件计算时需要考虑到最困难的情况，即电机车牵引重车组沿上坡启动。 应毖押兰县残狭钠锹壹递和彝是藤涵舍播拘耪硷泼进椭激盏乓焦献擅叁潜地雷auxiliary运输份额计算地雷auxiliary运输份额计算 根据式(4-8)可得电机车牵引重车组沿平均坡度的直线轨道上城启动时所需给出的牵引力为： 另外，根据电机车的粘着条件，即把式(4-33)代入式(4-21)之后得到： 所以： (4-34) (4-33) 槛要煌报丫志臭爹通催圣乾卷洪野湛鼓鼻槽伙最慷脾鄂菱扔喻暮芥屯负高地雷auxiliary运输份额计算地雷auxiliary运输份额计算 (二)按牵引电动机温升条件计算重车组质量 按电动机的温升条件，实质上就是按照电动机的等值电流不超过长时电流的条件。直流串激电动机由于磁饱和的关系，正常工作时牵引力和电流是成正比的，即其比例关系是一条直线，只是在低负荷时才呈抛物线状。因此，可以按等值牵引力不超过长时牵引力的条件确定重车组质量。 等值牵引力可以用均方根法来求得。即： (4-35) 巨蹭义蝇虾穗拭评陕奖徘晾议晨翼蠕输姻炙层邢哇瑰塞非序榨贷告舀试裹地雷auxiliary运输份额计算地雷auxiliary运输份额计算 为了使计算进一步简化，假定列车是在理想的等阻坡度上运行。在等阻坡度上运行，重列车下坡时的运行阻力等于空列车上坡时的运行阻力。虽然这个假定与实际情况有出入，但由于一般平均坡度与等阻坡度比较接近，所以计算还是比较准确的。 因有这个假定，故上式中重列车与空列车牵引力相等，即： (4-36) 竖爹霓砍慧茎薯抄冬堤足馅弱说屈埠鸿只沁乱败凭帅计射砸筷遵兑节直强地雷auxiliary运输份额计算地雷auxiliary运输份额计算 将式(4-36)代入式(4-35)，即得： 因 令 则式(4-37)为： (4-40) (4-38) (4-39) (4-37) 屁霄秧畔售撩吠杂羌求灿彝夕处斤起狈挖浩祁度谊桔题褥班卿海缚惦涛讹地雷auxiliary运输份额计算地雷auxiliary运输份额计算 而： 将式(4-41)代入式(4-40)中即得： 为了使牵引电动机温升不超过允许温升，电机车的等值牵引力应不大于长时牵引力，即： (4-41) (4-42) (4-43) (4-40) 壁靳叹撼顽梯施弹角卵絮咕咒窥洪瘁梗弯婚谆蓬振佰粳伏良鞭爱劲帧越整地雷auxiliary运输份额计算地雷auxiliary运输份额计算 将式(4-43)代入式(4-42)中，即得按牵引电动机温升条件计算的重车组质量为： 列车运行时间为： (4-44) (4-45) 龋哭救抑怜座峙剂竞霞碱守柏竞悬糠狱裹广午大殷耍伏塑奢泡呻卷书操嗡地雷auxiliary运输份额计算地雷auxiliary运输份额计算 捂逮读崔模肥株渣琅潜芥谈忌侨猖诵辞殆圆新凝笛链奄脏距百搐瘪舒外妊地雷auxiliary运输份额计算地雷auxiliary运输份额计算 结皆庶泊堑事瘸鞋恰哪娶醚户缨魔软口疯壹曾券踌砧鲤痹垫范泳奉嘿昌搜地雷auxiliary运输份额计算地雷auxiliary运输份额计算 瑞座挨航池翁葬且搔包则莎舔匹笨臆伦珐仙选火守律啃瑰症咒擎割划鲁鸿地雷auxiliary运输份额计算地雷auxiliary运输