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水泥搅拌桩施工工艺及要点简述摘要：对于地基稳定性不足或因工后沉降过大而影响路基及构造物的稳定和使用功能的路段，采用水泥搅拌桩加固地基，使桩与原软土地基构成复合地基，提高地基承载力，减少工后沉降量。 关键字：搅拌桩；工艺；要点 一、引言：汉鄂高速公路HETJ-2合同段全长8.88km，其中水泥搅拌桩处理段落为K11+045.0～K11+075.0、K13+307.6～K13+357.6、K15+275.4～K15+325.4、K11+045.0～K11+075.0、K13+616-K13+670，总长为110751米。具有软基段落多，分布广、工程量大，工期短的特点。 二、施工工艺： 试桩：根据该标段客观条件，试桩选在K13+616.0～K13+670.0段，该段设计桩长为7.4，桩径50cm，桩距1.2m,呈梅花形布置，工程量约8291m。 试桩采用水泥和固化剂两种材料分别进行，水泥按55kg/m、60kg/m、65kg/m、70kg/m四种掺和比进行，固化剂按37kg/m、40kg/m、43kg/m、46kg/m四种掺和比进行，每种掺比进行6根试桩，共进行48根试桩。 1、施工准备： a、清除施工场地上的障碍物及杂物（包括树根、草皮、垃圾等）将原地面大致整平，犹豫该段地表湿软，为防止钻机倾斜，回填50cm素土碾压，在回填30cm3%的石灰土，横坡不小于2%，以利施工时排水，碾压至压实度达到90%，两侧开挖临时排水沟； b、绘制布桩图，并对每根桩进行编号，以利施工控制； c、利用全站仪、钢卷尺进行桩位定位放样，用竹签进行标示； d、在钻架上按50cm标示刻度，配备电流、深度记录仪，并具有打印功能。 2、浆液配制 试桩时采用每灌水泥浆喷一根桩，每种配比的水泥或固化剂采用磅秤精确称出每罐水泥浆搅拌使用的水泥重量和水重量，并在水泥搅拌罐的罐壁上用稍大的螺丝帽焊接出每罐水泥浆用水的准确位置，则该种配比经后水泥浆配比均按照罐子上的标记配制水泥浆。水泥浆在搅拌罐内搅拌完毕，放入储浆罐内储存，储浆罐也应配置搅拌器，以防浆液沉积。等搅拌罐内该根桩的水泥放完后，按照称好的水泥和罐内标注的水的标线，配制下一根桩的水泥浆，试桩时配制浆液应比理论用量大5%，保证施工连续。 浆液制备按每个配合比严格控制水灰比，向浆池内投放规定用量的水泥并通过核准的定量容器加水，充分搅匀（预搅大于4分钟）检测水泥浆液密度并记录。 3、钻进、喷浆 a、搅拌桩采用单钻头施工，深层搅拌桩机移到指定桩位对中、中心偏差不得大于5cm，分别在相互垂直的两个方向吊线垂，校正搅拌轴两个方向的垂直度，垂直度误差不超过1%，并保证钻机稳定，施工过程中，钻杆应始终保持垂直，如发现倾斜，立即调整四脚油缸，确保钻机垂直度不大于1%。 为防止搅拌钻头在下沉过程中，喷浆嘴堵塞，试桩时采用两喷两搅的方法施工，既带浆下钻，但控制流量，不使喷嘴堵塞为宜，钻进使用四档速度约1.0m/min。钻头钻速不小于70r/min，钻进时随时记录电流变化情况，到达7.2m时电流大于90A后，再钻进50cm，7.7m停止钻进，与设计资料对照，深度与设计基本相符。 b、复搅、喷浆 在桩底搅拌1分钟，然后喷浆并提升钻头，提升速度控制在0.8m/min左右，按设计要求提升至桩顶标高50cm以上停止喷浆。复搅下钻速度不大于1.0m/min，当到达桩底时提升钻头，并喷浆，提升速度不大于0.8m/min。试桩过程中出现复搅提升有部分长度水泥浆用完，应及时调整了水灰比、控制压浆泵的压力、调整钻进、提升速度来保证1根桩的水泥浆全部和均匀的分布到该桩。依次进行其它配比桩体施工。 4、试桩检验 a、3天后开挖桩头，检测单桩地基承载力，3天单桩承载力均符合要求，最小值为160kpa； b、28天后分别对各配比桩体进行瑞雷波无破损检测，其中固化剂用量37kg/m、40kg/m不符合要求；进行单桩和双桩承载力检测，固化剂43kg/m不符合要求。 c、对其他桩体进行钻芯取样，其中使用固化剂的桩体不成形，无法取样，水泥用量60kg/m芯样不完整，抗压强度为0.6mpa，不符合要求，水泥用量65kg/m、70kg/m桩体芯样完整，抗压强度分别为1.4mpa、1.6mpa符合设计要求。 5、试桩总结 根据检测报告，综合考虑后确定本标段水泥搅拌桩水泥用量为65kg/m，水灰比为0.7，下钻速度为1.0m/min，提升速度为0.8m/min，并用此参数指导施工。 三、施工质量控制要点及注意事项 1. 施工前必须保证施工场地平整，清除桩位处地上、地下的一切障碍物。场地湿软时，予以回填、整平。 2. 施工