上海轨道交通2号线广兰路站建筑设计分析.pdf

20 11 年 地 下 工 程 与 隧 道 20 11 4 No． 4 第 期 UNDERGROUND ENGINEERING AND TUNNELS 2 上海轨道交通 号线广兰路站建筑设计分析 张旭东 ( ( ) ) 上海市政工程设计研究总院 集团 有限公司 : 2 ， 摘 要 对上海轨道交通 号线广兰路站建筑设计的主要特点进行了分析 着重探讨车站的规模控 ， 。 制及消防疏散的设计思路 为今后类似工程设计提供参考 : ; ; ; ; 关键词 轨道交通 建筑设计 分段运营 客流疏散 规模控制 ， 8 待后期客流培育完善后 全线统一采用 节编组 1 车站概况 ( 1 ～ 3)。 见图 图 1． 1 站位及周边环境 2 ( “2 广兰路站是上海轨道交通 号线 以下简称 ”) ， 号线 东延伸段工程的小交路折返站 为地下二层 ， ， 一岛一侧式车站 地下一层为站厅层 地下二层为 图1 2 号线初期运营图 。 ， 站台层 该站设在广兰路与申江路之间 穿越吕家 ， 浜和创新河 车站主体工程实施时需对既有河道进 。 行临时改道 车站南侧至吕家浜地块为规划预留 ， 2 ， 用地 主要用于 号线的建设和车站开发用地 其它 图2 2 号线近期运营图 ， “ ” 周边地块主要为居住用地 已建的有 城市经典 和 “ ” 。 德宏花苑 等居民小区 1． 2 道路与管线 图3 2 号线远期运营图 ， 。 本站施工时 车站范围内尚无控制性管线 规 32 m ， 10 m 划的祖冲之路红线宽 道路北侧 为绿化 1． 4 ( 1 、 2) 预测客流 见表 表 ， 30 m 。 带 南侧 为轨道交通控制带 车站西侧为已建 1 2012 ( / h) 表