基于FPGA的交通红绿的灯控制器.doc

基于FPGA的交通红绿灯控制器 姓名： 学号： 专业: 班级： 目录 1.设计思路 1 1.1设计思想 1 1.2 系统功能与要求 1 1.3总体设计 2 2.主要模块设计程序 4 2.1主控制模块 4 2.2主程序 5 2.3定时计数器模块 15 3. 所实现功能说明 14 3.1实现功能 14 3.2仿真波形 14 4. 所设计原理图及故障分析 15 5.心得体会 17 参考文献 18 附录1 元件清单 19 附录2 管脚 20 1.设计思路 1.1设计思想 ?? 交通灯是城市交通监管系统的重要组成部分，对于保证机动车辆的安全运行，维持城市道路的顺畅起到了重要作用。目前很多城市交叉路口的交通灯实行的是定时控制，灯亮的时间是预先设定好的，在时间和空间方面的应变性能较差，一定程度上造成了交通资源的浪费，加重了道路交通压力。本文利用FPGA的相关知识设计了交通灯控制系统，可以根据实际情况整个设计系统通过Max+Plus软件进行了模拟仿真，并下载到FPGA器件中进行硬件的调试，验证了设计的交通信号灯控制电路完全可以实现预定的功能，具有一定的实用性。 系统功能与要求 →（绿，黄红）0.5s→（黄，红）2s→（黄红，红）2s→（红，黄）1s→（红，绿）5s→（红，黄绿）0.5s→（红，黄）2s→（红，黄绿）2s→（黄，红）1s→（绿，红）3s（括号内以逗号分割的分别为横，纵两方向点亮的交通灯，横向红绿黄灯分别用LEDR0，LEDG0，LEDG1,表示，纵向红绿黄分别用LEDR4，LEDG4，LEDG5表示） 人工控制放行的方法是，在欲放行某个方向时按下该方向的“放行”按钮（控制）横向使用KEY0控制纵方向使用KEY1），则红绿灯自动将相应方向的道路方向，此后不会放行另一方向的道路，这时候若只按一次“恢复到正常状态”（KEY3），则整个系统恢复到正常运行状态。 可使用VERLOG HDL语言和原理图来设计系统并对系统进行仿真和下载验证。 图1 十字路口示意图 1.3 总体设计 交通灯控制器系统框图如下图所示所示，包括置数模块，计数模块，和主控制器模块。置数模块将交通灯的点亮时间预置到置数电路中，计数模块以秒为单位倒计时，当计数值减为零时，主控电路改为输出状态，电路进入下一个状态的倒计时。为了简化设计和结构清晰，将置数模块，计数模块视为整个电路的数据通道，与主控制器模块构成了“数据通道+控制器”的系统结构。因为将定时计数器划归到了数据通道，使得控制器的状态数大大减少，主控制部分可以按照有限状态机设计。 主要模块设计