案例3分批装运与分套制单的误解等教程.ppt

进出口业务 案例分析 2015-2016 学年 第二学期 广州大学华软软件学院国际经贸系 TI4003 第三章 案例 3 分批装运与分套制单的误解（P41） 五个方面了解案情 1、信用证条款 2、修改信用证情况 3、履约情况 4、争议 5、后续结果 1、信用证条款 商 品：大白芸豆； 装运条款：装运单据分三套：300公 吨、200公吨、500公吨 装 运 期：不晚于3月31日（不允许 分批装运） 2、修改信用证情况 3 月14 日即接到信用证修改书改为: “ Partial shipment are permitted. All other credit terms and conditions remain unchanged .” --允许分批装运，信用证的其他一切 条款均未改变。 3、履约情况 3月21日（300公吨）、3 月24 日 （200公吨）、3 月26 日（200公吨）和3 月28 日（300公吨）分四轮装船，并分别 取得签发的提单。农产品进出口公司于3 月31 日将备齐的全部单据通过议付行向 开证行寄出。 4、争议 1）开证行电：“你方所提交的单 据共四套, ……。我信用证规定, 装运 单据分三套, 所以你方单据与我信用证 规定不符, 单据暂由我行留存, 速告如 何处理。” 4、争议 2）农产品公司认为： 信用证已经 修改为允许分批装运，所以按任何分批 方法装运, 都不违背信用证的规定。 3）开证行又电：“经研究认为你 方误信用证修改条款的规定。”信用证 修改为‘允许分批装运’, 但三套装运 单据的要求仍然存在。” 4）农产品公司则认为：信用证修 改为允许分批装运, 其意思应理解为在 规定的三批装运中, 允许每批中还可以 再分批。 4、争议 5）开证行再电：我原信用证条款 规定应该理解为1000公吨只能不分批地 装在一条船上, 单据要分三套缮制。以 后信用证又修改后的意思是在保持原规 定三套单据的数量不变的条件下, 允许 在三套单据之间分批装运。而修改条款 中又特别阐明‘ ??信用证的其他一切 条款均未改变’。 5、后续结果 农产品进出口公司经研究确认误 解，与斯特勒国际贸易有限公司商洽, 亦无效果, 最终以降价20%而结案。 案中的争议围绕着哪个条款进行？ 运条款的理解 问题1 Partial shipment are permitted. All other credit terms and conditions remain unchanged 进出口公司： 允许分批就是在原来的基础上任意分批。 开证行： 允许分批只是更改原来的不允许分批，其他条款不变。 　　 “1000 M/ Tons of Large White Kidney Beans? Three sets of Shipping documents to be required as follows: One Set for 300 M/ Tons, one set for 200 M/ Tons , one set for 500 M/Tons . Shipment not later than 31st March. Partial shipments are not allowed.” 既然不允许分批，那么要求制作三份装 运单据是否与此规定相矛盾呢？ 问题2 农产品进出口公司对信用证修改条款的 理解有没有道理？ 问题3 我们认为原信用证条款规定不许分批装运的 情况下又要求装运单据分三套, 其意思应理解为除 三套的数量可以分开装运外, 在三套的单据之中每 批的数量不能再分批。 但信用证以后又修改为允许分批装运, 其意思 应理解为在规定的三批装运中, 允许每批中还可以 再分批。 　　农产品进出口公司与斯特勒国际贸易有限公 司商洽, 亦无效果, 最终以降价20%而结案。 在目前情况下，有没有其他办法来减少 损失？ 问题４ 　　将21日所装的300公吨和24日装的200公吨分 别向银行交单办理议付。因为这两批货的装运数 量完全符合信用证条款所规定的分批和分套制单 的要求, 如果及时交单, 共500公吨的货款即可 收回，减轻一半损失。 卖 策 略 先提交第一批和第二批货的单据，减少一半损失。 1 加强国际贸易知识的学习，正确理解分批装运的概念。 2 方 第三章 案例 4 误解等量分批装运条款争议案（P43） 三个方面了解案情 1、合同条款 2、履约情况 3、后续发展 1、合同条款 商 品：冻山鸡（雌雄成对） 包 装：木箱 规 格：A级