底盘维修作业的.doc

底盘部分辅导练习题 一、判断题(下列判断正确的请在括号内打“√，错误的打“×”) 1．EQl092F型汽车在二级维护前的检测中如果齿轮油中水分含量不符合技术要求时，则应更换齿轮油。 ( ) 2．桑塔纳LX型轿车在二级维护前检测驻车制动器时，要求其生效齿数为三齿。 ( )3．汽车底盘二级维护竣工检验项目轮胎检查中，要求后轮不得使用翻新轮胎。 ( )4．汽车底盘二级维护竣工检验项目中在跑偏等象( ) 5．离合器分离轴承响、工作不良引起离合器打滑、分离不彻底不属于二级维护附加作业项目( ) 6．检查车身总成中有钣金件开裂、锈蚀，脱漆等缺陷，可采用修整、补漆的方法修理。 ( ) 7．当前路上行驶的四轮轿车只用进行前轮定位( ) 8．做四轮定位可以减少汽车在行驶中轮胎的磨损。( ) 9．车轮只要检测了动平( ) 10．汽车必须在拆卸车轮的前提下进行车轮平衡检测。( ) 11．机动车行车制动装置的作用应能在每根轴的左右车轮之间对称分配。( ) 12．应急制动必须在行车制动系统有一处管路失效的情况下能按规定起作用。 ( )13．手动变速器的拆装应先旋出壳体和后盖的连接螺栓，用铁锤敲击输入轴的前端和壳体，直至后盖和后壳体结合处出现松动。( ) 14．手动变速器拆装时，将第3、第4挡换挡滑3挡方向拉至小的挡块取出，将换挡杆重新推至4挡位置。( ) 15．膜片弹簧离合器即用膜片弹簧来作为汽车离合器的压紧元件。( ) 16．当离合器膜片弹簧大端受压并产生位移时，离合器处在分离状态。 ( ) 17．从动盘摩擦片有轻微的油污时，可用机油清洗。( ) 18．压盘工作平面划伤不严重时，可用油石打磨光滑。( ) 19．液压制动主缸，活塞与缸筒的配合间隙超过0．012 mm，应进行修复。( ) 20．主缸补偿孔和加油盖的通气孔必须保证畅通。( ) 21．离合器的装配应注意离合器盖与平衡片间的装配记号。 ( ) 22．安装离合器时，应注意主动盘的方向。( ) 23．普通齿轮式变速器是利用不同齿数的齿轮啮合传动实现转速和转矩的改变。( )24．一对齿轮传动只能得到一个固定的传动比。( ) 25．变速器输入轴、输出轴；中间轴和倒挡轴的径向跳动量要求不大于025 mm。 ( )26．变速器轴颈的磨损可用外径千分尺测量。 ( ) 27．齿面只要有斑点，就可用油石或砂轮修磨。 ( ) 28．齿轮的工作面剥落面积超过齿面的l／3时，应予更换。 ( ) 29．变速器壳体上所有连接螺孔的螺纹损伤不得多于三牙。 ( ) 30．变速器盖上变速杆中部球形承孔直径允许比原设计规定增加0．050 mm。 ( )31．变速器按齿轮类型不同可分为直齿轮式和斜齿轮式两种。 ( )。 32．变速器按控制方式不同可分为自动控制和智能控制两种。 ( ) 33．在做自动变速器液压试验时，要求发动机和自动变速器都得达到正常工作温度( ) 34．自动变速器液压试验所用到的油压表没有量程大小要求。 ( ) 35．做失速试验时，时间不得超过4 S。( ) 36．失速试验需要由两人配合进行。 ( ) 37．做时滞试验时，要使发动机和自动变速器达到正常工作温度。． ( ) 38．在进行完一个挡位的时滞试验后，要使发动机怠速运转2in左右，再做试验。 ( ) 39．自动变速器油一般按其100C运动黏度分为6号、7号两种规格。 ( ) 40．自动变速器油，既不能错用，也不能混用。 ( ) 41．发动机前置后轮驱动单级主减速器的主动锥齿轮与主动轴制成一体。 ( )42. 差速器无论差速与否，两半轴齿轮转速之和始终等于差速器壳转速的3倍，而与行星齿轮自转速度无关。 ( ) 43．组装主、从动锥齿轮时，轴承外圈应保持原配对，不可混装。 ( ) 44．组装主、从动锥齿轮时，用压力机把前外轴承的内圈压到主动圆锥齿轮轴颈上，使其紧靠边齿轮大端端部。 ( ) 45．检查半轴齿轮与支承垫片之间的间隙，此间隙应不小于0．5 mm。 ( ) 46．差速器壳应无裂损，壳体与行星齿轮、半轴齿轮的接触面应光滑无沟槽。 ( )47．主、从动锥齿轮应沿齿长方向接