组合密封结构在换向气阀中的应用.pdfVIP

84 液压与气动 2012年第5期 组合密封结构在换 向气阀中的应用 李芳霞，解 海 TheCombinedSealApplicationforPneumaticDirectionalValve LIFang—xia，XIEHai (西安航天远征流体控制股份有限公司，陕西 西安 710100) 摘 要：该文首先介绍了换向气阀的用途及原理，然后针对换向气阀在应用过程中出现的密封圈脱出故 障进行了试验分析和研究，最终采用组合式的密封结构解决了这一问题。该结构可广泛应用于气动类滑阀 的密封 。 关键词 ：气动密封 ；泄漏 ；0形 圈；组合密封环 中图分类号：TB42；TH138 文献标志码：B 文章编号：1000-4858(2O12)05-0084-03 前言 对位置，可以控制与其连接的气缸进行相应动作 ，气缸 该类型换 向气 阀广泛应用在重型汽车的变速箱 推动齿轮箱内的拨叉轴，拨叉轴拨动齿轮轴使不同大 中。换向气阀作为重要的方向控制阀利用外力推动阀 小的齿轮咬合，实现换挡功能。 芯克服各种阻力在阀体中作相对运动切换气路中气流 5 1 3 的方 向来操纵气缸换 向_l』，气缸推动齿轮箱内的拨叉 轴，拨叉轴拨动齿轮轴使不同大小的齿轮咬合，实现高 低速档位 的切换。 4 2 1 问题引入 图1 换向气阀三维截面图 由于该换向气阀工作在高温、粉尘等恶劣的使用 环境中，常会出现阀体中的0形圈偏离原密封位置， 导致换 向气 阀漏气，影响变速箱的正常工作 。 2 故障分析及改进 2．1 换向气阀的工作原理 图2 换向气阀工作原理图 换向气阀是两位五通阀(见图1)，由阀体、阀芯、 2．2 分析故障原因 阀套、上盖、下盖、密封件及弹簧等零件组成。该换向 由于换向气 阀在设计时为了保证过流面积(即气 气阀在重型汽车变速箱中的工作原理如图2所示，系 体流量)，所以阀芯与阀套之间的配合问隙单边设计 统空压机中产生的压缩空气经分水滤清器及减压器滤 清调压后，进人换向气阀人EI1，出12I2、4分别接气缸 为0．5mm。在阀换向排气时，工作孔2(或孔4)与排 气孔3(或孔 5)之间的小 0形圈处于悬浮状态，其一 的高、低档腔，排气 口3、5与大气相通。 侧为排气 口3(或5)，通大气；另一侧为阀的工作 口2 当顶杆处于 自由状态时，压缩空气 由人 口1(与出 (或4)，工作气压大于大气压，这样就会在小 0形圈的 口4相通)进人气缸的低档腔，高档腔的余气通过排 两侧形成压差，容易导致小0形圈被吹离原来的工作 气孔 3，排向大气 位置，产生漏气现象。密封环密封结构如图3所示。 当顶杆被下压4IBm后，压缩空气由人 口1(与出 口2相通)进入气缸的高档腔，低档腔的余气通过排