LNG加气站的工艺流程.pptVIP

特殊情况的处理-维护 1. LNG储罐压力过高 11 观察压力表是否正常，关闭压力表进气阀，若压力不下降，证明压力表失灵或损坏，更换新的压力表。， 1.2 卸车充装LNG时，槽车罐内增压太高，卸车完后需卸压。 1.3 若压力频繁过高，可能是LNG储罐保温性能下降，现场可使用真空度测试仪对储罐真空度进行检测（要求储罐为热罐时真空度小于1pa,储罐为冷罐时真空度为小于0.5pa为合格) ，如真空度不达标，需报告调度中心，联系生产厂商处理。 1.4 压力达到安全阀设定压力时，安全阀会自动启跳，达到卸压的目的，或者手动打开放空阀进行排放，但如果经常这样操作会导致加气站排放量增加，一般情况不建议采用。 * 特殊情况的处理-维护 2. LNG储罐冒汗结霜 2.1.检查储罐的真空度是否遭到破坏，若储罐真空度遭到破坏，报告调度中心，联系生产厂商处理。 2.2.其它现场安装、调试等因素影响LNG储罐的绝热性能，报告调度中心，根据具体情况处理。 2.3.检查储罐周围是否有引起罐表面产生结霜的如环境、温度、湿度等不利条件。 * * LNG加气站基本配置 加气站构成：LNG低温储罐、LNG潜液泵、LNG加气机、汽化器、阀门真空管道、仪表风系统、仪表自控系统等。 * LNG加气站类型 LNG加气站分为橇装站和固定站两种： 上图为固定站：储罐、泵橇、加注机分别固定安装在混凝土基础上。 骏马站为一泵一机的固定站。 * 下图为橇装站：泵橇和加注机集中装配在一个橇体上。 LNG加气站类型 LNG撬装站与固定站的特点 撬装站：多为临时站，有运输方便、安装简单快捷、工艺流程简单、工程量小、占地面积小、建设周期短、投入较小等特点，适合前期开发市场时使用。 固定站：多为标准站，占地面积大，可装载多台潜液泵和加液机，增大站点的售气能力和服务半径，能为企业树立良好的形象。 * LNG加气站主要设备—加液机 LNG加液机 该装置用于LNG加气站向LNG汽车加注燃料。内部电气设备选用防爆形式，内部安装有低温质量流量计，可现场显示加气重量、容积、价格、总量等信息，也可将数据信号远传到控制室显示、储存和打印。外接加气枪和回气枪，可保障联接的可靠性和车载瓶在加气程中的安全。加液机管路上设有安全拉断阀，可以避免设备在加气过程中车辆误开动造成的危险。 特殊情况的处理-维护 3. 安全阀起跳 3.1.LNG储罐压力快速升高，导致安全阀频繁起跳，必要时可提前采用手动放空，加速卸压，减小对安全阀的损坏并分析超压原因 3.2.管路系统内LNG因空闲状态或管道保温性能下降，并伴随回气不畅，导致管道内憋压，使安全阀频繁起跳，现场应及时打开上下游阀门，卸压后进行维护或更换。 3.3.安全阀多次启跳后其设定压力发生变化，需重新调校安全阀，现场操作需关闭安全阀根部阀后拆下安全阀，送维修部门进行校验，安全阀根部阀的关闭可暂时保证设备的正常运行，但因安全阀拆走会导致局部可能发生憋压，因此应特别注意。 3.4.经校验合格后的安全阀安装到原位置，打开安全阀根部阀，投入正常使用。 * 特殊情况的处理-维护 3.5. 现场控制系统及泵设置压力偏高，导致长期泵后压力超过安全阀整定压力，应根据现场压力需求进行调整 * 安全阀内部结构图 特殊情况的处理-维护 4. 法兰泄漏 4.1. 现场法兰在工作中发生泄漏，应停泵卸压后，使用防爆扳手紧固泄漏的法兰。 4. 2. 合理正确的紧固后仍泄漏，则关闭该泄漏法兰的上下游阀门，卸压至200Pa-500Pa，更换密封聚四氟垫片或金属缠绕垫，重新按要求紧固后进行试压。 * 特殊情况的处理-维护 5. 低温阀门泄漏 5.1.低温阀门内漏，先用防爆扳手紧固产生漏的部件。 5.1.1.若仍泄漏，更换阀内聚四氟密封垫片。 5.1.2.若仍泄漏，需现场拆开阀门进行检查，再决定是否更换阀芯或整个阀门。 5.2.低温阀门外漏，先用防爆扳手紧固。 5.2.1 若仍泄漏，需更换阀杆填料或连同阀芯阀杆一起更换。 * 特殊情况的处理-维护 5.3.如果阀门发生冻住，应使用清洁无油的温水或加热氮气解冻后，再进行操作 * 低温阀门草图 特殊情况的处理-维护 6.气动阀不通或漏液 6.1.气动阀不通：电磁阀漏气或空压机气瓶压力不足，导致控制信号给出后执行元件气动阀没动作，需要现场调节压缩气源压力或对管路进行处理。即如果气源压力足而现场电磁阀入口压力低，有可能是因气管堵塞或冰堵导致应进行查找、热化及排空处理。也可检查电磁阀入口缓冲罐进气是否正常，有可能是个别出口出气不畅导致。 6.2.气动阀内漏：气动阀的阀芯泄漏，报告调度中心，与公交公司协调，在空闲状态期间