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第40卷 第6期 铁 道 技 术 监 督 Vo1．40 No．6 RA1LWAY 0UALn_Y CONFROL 轮位差盘位差测量器专用检具半圆底座圆柱度检定方法的探讨 陈晶京，徐 精，胡南生 (南昌铁路局技术监督所 ，江西 南昌330002) 实际 该方 中图分类号：TB921 文献标识码：B 文章编号：1006—9178(2012)06—0018—02 座上沿轴向移动时，会形成若干这样的点。把这些 O 引言 点连成一条线，称其为轮位差、盘位差测量器的基 JJG (铁道)123--2005 《铁道车辆轮对轮位差、 准轴线。于是，可以知道，测量器实际上是沿这条 盘位差测量器》附录B中，关于对半圆底座圆柱度 基准轴线移动来检定示值误差的。由于轮位差、盘 的检定方法有如下描述 ：将 v形铁置于一级平板 位差测量器测量轴线和基准轴线不在一条直线上， 上，半圆底座的圆柱面置于 v形铁上，再用表座 测量器的示值当中必然包含有阿贝误差。因此，在 使千分表定位在圆柱的径向测量位置。在 v形铁 对轮位差 、盘位差测量器的示值构成的影响因素 上旋转半圆底座，千分表上便可读出最大值与最小 中，测量器基准轴线的直线度影响最为显著，因为 值的差值 。按上述方法在半圆底座的圆柱面上澳0量 基准轴线的直线度将直接影响到测量器的阿贝误 不少于3处。测得的最大差值的绝对值的一半即为 差。也就是说，由于轮位差、盘位差测量器在检具 半圆底座的圆柱度 。 半圆底座不同位置处受基准轴线的直线度影响，测 由于检具底座为半圆形 ，无法在v形铁上旋 量示值带入的阿贝误差也将 由于倾斜角度不同而发 转，要想通过以上方法得出半圆底座的圆柱度，操 生变化，而测量器的测量结果是以示值之差的形式 作起来很困难。因此，非常有必要找寻一种切实可 应用到实际生产工作当中的，基准轴线的直线度变 行的方法来解决这个问题 。 化将导致最终测量结果的不准确。所以，保证基准 轴线的直线度满足要求，其引入的阿贝误差因测量 l 确定校准方法的依据 示值相减而被抵消，测量结果 (示值之差)将不再 轮位差、盘位差测量器示值误差的检定过程 包含阿贝误差，从而确保测量结果更接近真实情况。 是，用测量器的v形支架把测量器架在检具的半 据此，对检具半圆底座圆柱度这项计量性能指标的 圆底座上，根据量块示值移动v形支架，使测爪 检定，可以用对基准轴线直线度的测量来代替，只 与竖尺密贴于规程要求的相应位置，读取测量器横 要轮位差、盘位差测量器基准轴线的直线度 (-9原 尺上的游标读数，与量块示值进行比对来检定轮位 规程中圆柱度的影响等效)满足要求，就能保证测 差、盘位差测量器的示值误差。 量器在检定示值误差时符合检定规程的要求。 根据上述工作原理，在检定测量器示值误差 2 测量器基准轴线直线度的校准方法