D汽车奋司供应链管理改善研究.doc

D汽车奋司供应链管理改善研究 D汽车奋司供应链管理改善研究选题背景和研究意义随着全球经济的一体化，人们发现在全球化大市场竞争环境下任何一个企业都不可能在所有业务上成为最杰出者，必须联合行业中其它上下游企业，建立一条经济利益相连、业务关系紧密的行业供应链实现优势互补，充分利用一切可利用的资源来适应社会化大生产的竞争环境，共同增强市场竞争实力。因此，企业内部供应链管理延伸和发展成为面对全行业的产业链管理，管理的资源从企业内部扩展到了外部。在这种供应链的管理过程中，首先，在整个行业中建立一个环环相扣的供应链，使多个企业能在这个整体的管理下实现协作经营和协调运作。把这些企业的分散计划纳入整个供应链的计划中，实现资源和信息共享，从而大大增强了该供应链在大市场环境中的整体优势，同时也使每个企业均可实现以最小的个别成本和转换成本来获得成本优势。在21世纪，市场竞争将会演变成为这种供应链之间的竞争。在过去的十年中，整个汽车行业在激烈的市场竞争和过剩的生产能力下表现出一系列明显的发展趋势，例如:利润减少、价格下调、产品复杂度增加、研发成本上升、企业不断重组兼并等，这些都对汽车行业的供应链产生了根本性的影响，企业群或者整个供应链同另一个供应链之间的竞争己经成为当前主流趋势。供应链管理的研究在国外已经发展相当成熟，纵观国际汽车业经营模式，良好的供应商管理体系已经成为竞争的基础。基于网络技术的先期发展优势，汽车行业普遍采用以lT技术为支撑的ASN、W七 bEDI、e一LLD、协同开发、物流外包等合作手段与策略。汽车供应链是最复杂、最典型的供应链体系，供应商管理是这个供应链体系中非常重要的一个环节。供应商管理水平的高低直接影响到企业最终产品的定价以及整个供应链的最终获利情况。只有通过企业内部之间以及与外部的协同采购作业，供应链系统方可准时响应用户的需求，同时降低整个供应链的成本。作为整个供应链中的核心企业，成功的汽车制造商大都是从零部件供应商管理这一环节开始推进整个供应链的整合优化国内随着改革开放和现代工业的发展，对供应链管理的研究也具有相当的水平，特别是汽车工业在中国加入WTO后，处于蓬勃发展阶段，但是，对供应链管理中的供应商管理理论和研究，却还没有跟上汽车行业的发展速度，还有待于提高。整车厂与供应商关系的不协调，信息交互的障碍，供应商内部的管理水平参差不齐等严重制约着国内汽车供应链的发展。企业内的采购、生产、销售、运输等部门各行其是，功能独立，缺乏沟通和协调，结果企业与企业之间、生产与流通之间缺乏充分的信息共享和有效的协调机制，造成生产与流通各环节不同程度的脱节，产品和产业结构不合理，库存量大。随着全球经济一体化的加速，使得这种形式显得更加紧迫。这一切，足以说明供应链管理在市场机制仍不很完善的中国有更为重要的理论意义和实践意义。1.2研究方法和研究思路本文运用探索性案例研究的方法，其思路是本文首先提出选题背景和研究意义，回顾了供应链管理的概念和理论及国内外研究的概况，介绍了供应链管理的发展的趋势和方向;其次介绍了D汽车公司的供应链管理现状和存在的问题，并着重剖析了D汽车公司的供应链管理的改善，在此基础上归纳、总结、定性的阐述汽车制造业供应链管理未来发展的策略和方向的一些问题1.3研究内容及创新点1.3.1研究内容本论文共分为五章，第一章介绍了本文的选题背景和研究意义，同时阐明了研D汽车公司供应链管理改善研究第一章序言究方法和思路，以及主体内容和创新点;第二章文献综述首先界定了本文的研究对象，回顾中外学者的对供应链管理的一些论述、主要观点和趋势如供应商管理模式即纵向一体化;与横向一体化;有相互融合的趋势，绿色供应链的提出等等;第三章介绍了D汽车公司概况和分析供应链管理中存在的问题，D汽车公司存在的主要问题有交易关系不稳定，交易成本过高、供应商内部管理水平参差不齐、供求双方信息不对称、牛鞭效应;第四章着重阐述和分析了D汽车公司供应链管理的改善对策和措施，优化其供应链、培训激励其供应商、建立电子商务平台进行数据交换、应用全球物料管理系统等;第五章对D汽车公司供应链管理的改善进行了总结，提炼了D汽车公司供应链的管理的精髓即反应敏捷 (Asile)、能让各方利益协调一致(Aligned)、适应性强(AdaPtable)。提出了我国的汽车制造业的供应链管理四点策略:构建合理的供应链模式、选择适合的伙伴形成真正的战略联盟关系，专心核心竞争力通过外包加强竞争优势、以市场需求为导向进行计划生产、加快企业信息化进程，e化供应链。1.3.2创新点本文归纳、总结了D汽车公司供应链管理改善经验，提出了我国的汽车制造业的供应链管理四点策略:1.构建合理的供应链模式2.选择适合的伙伴形成真正的战略联盟关系，专心核心竞争力通过外包加强竞争优势3.以市场需求为导向进行计划生产4.