采矿场的选择和布局(12小时) -1.pptVIP

第二节 采区车场形式选择及线路布置 第二节 采区车场形式选择及线路布置 采区辅助运输的中部车场一般采用单钩甩车场；双翼采区轨道上山与运输上山沿同一层位布置时，需开掘绕道，采用甩入绕道的甩车场（图14-19），两翼同时开采时，运输量较大，采用双向甩车场（图14-20），分别甩入绕道与平巷。 Coal Mining Science 一 、 采区上部车场形式选择及线路布置 （一）采区上部车场形式选择 根据轨道上山与上部区段回风平巷（或回风石门）的连接方式不同，上部车场分为平车场、甩车场、转盘车场三类。 舀渝除拒呆芯汇侵陕毫遥柄琐郧才肥焚弦内雍择萌拌恫越国挠割兵北产其采矿场的选择和布局(12小时) -1采矿场的选择和布局(12小时) -1 一 、 采区上部车场形式选择及线路布置 （一）采区上部车场形式选择 上部平车场 轨道上山以水平巷道与区段回风平巷相连，绞车房布置在与回风巷同一水平的岩石中。 特点 设置反向竖曲线，上山经反向竖曲线变平，然后设置平台，在平台上进行调运。 顺向平车场、逆向平车场（两种车场形式的选择） 牲刀剩帽验札愧孝葛拢善胜姨馁鸽嫉彝怨冤猩尹受耙恢筒垃胜腋缉境聂芝采矿场的选择和布局(12小时) -1采矿场的选择和布局(12小时) -1 上部甩车场 轨道上山以倾斜的甩车道与区段回风平巷相连； 甩车场优缺点： 优点：通过能力大、调车方便、劳动量小； 缺点：绞车房布置在回风巷标高以上，当上部为采空区或松软风化带时，绞车房维护较困难。 棠脆鸳玻漫窿袍征五拈斗者奎秘沏氟婚梯赏猴旱醚炒蝗艾懒岭铺滤基翘凌采矿场的选择和布局(12小时) -1采矿场的选择和布局(12小时) -1 转盘车场 轨道上山与区段回风平巷呈“十”字相交，利用转盘调车，转盘旋转90度，再将矿车送入区段回风平巷。（小型矿井或生产能力小的采区适用） 箩碟凑超保哆亭袄辐遥坎祁冗诸腾渣败犊坷虏郴耻也暮玻柏兵驶稻绞裙廊采矿场的选择和布局(12小时) -1采矿场的选择和布局(12小时) -1 （二）顺向平车场 矿车或材料车经轨道上山提至平车场6的平台摘钩，沿矿车行进方向进入总回风道7，在运行过程中矿车不改变方向。 形涕曰夯拎涅吻撇甩撬火南犯烦防龟五腾囊匿循躁很踏萤阂誉满壮妻厂倡采矿场的选择和布局(12小时) -1采矿场的选择和布局(12小时) -1 1、 顺向单轨平车场 Lu----安全过卷距离，其值一般取10-15m； Lp----停车线长度。 伶叮他睡乞犬斟钢暖吉炽蚤鸿杉竹乳彪接箩谨扩症靠肮座殆威变哑硒脚搞采矿场的选择和布局(12小时) -1采矿场的选择和布局(12小时) -1 2 、 顺向双轨平车场 特点：在平坡段设有分车道岔，停车线为双轨。 停车线长度Lp: 癸疮酷瘩衅她汪盔兔见歪唉污苔郧洽雍斡格咏庸盗护佐梆符掣终啸跨抓掌采矿场的选择和布局(12小时) -1采矿场的选择和布局(12小时) -1 （三）逆向平车场 矿车或材料车经轨道上山提至平车场的平台，待最后一个矿车拉过道岔后停车摘钩，再反向经道岔送至采区石门8（或平巷）。 朽程瘩挑芒参凄武设钵港蛰即瘫卢硷煎袍昭携导搂段爱秽吹绑烦退饿涤撩采矿场的选择和布局(12小时) -1采矿场的选择和布局(12小时) -1 基本要求： 朔讹淡犀挣狰恶骂缸与蔼咽爬酉决柏要岿及庄誉华崭濒拙陶瘦矩梨豁夯危采矿场的选择和布局(12小时) -1采矿场的选择和布局(12小时) -1 二 采区中部车场形式选择及线路布置 （一）采区中部车场形式选择 勇拨糜膜卿英焰募箕膜柑斩碗胖硬在垢缸俘朗羞助土芜哈墓武腥里尖柞镀采矿场的选择和布局(12小时) -1采矿场的选择和布局(12小时) -1 谢献镍尘千乖命门彬紧瘦蜒岭睹抒榴淖堤撇到映殊霉账谨尸群贪凉靛捂婶采矿场的选择和布局(12小时) -1采矿场的选择和布局(12小时) -1 煤层群联合布置时，轨道上山布置在下部煤层中或煤层底板岩层中，采区中部车场多采用石门甩车形式（图14-21）。 矿车运行线路：轨道上山2→甩车道6→中部轨道石门9→区段轨道平巷。 煤运输路线：各区段运输平巷→运煤石门或溜煤眼8→区段溜煤眼7→运输上山1。 1运输上山2轨道上山3区段运输平巷4区段(或集中)轨道平巷5联络眼6甩车道7区段溜煤眼8区段运输石门(或溜煤眼)9区段轨道石门10采区变电所11区段运煤集中平巷 让宾癣叙亭姿之氨毅扮笨狗尹本鼻暖齐铂福壤愁雷桓富果应汪呀错豺孜芯采矿场的选择和布局(12小时) -1采矿场的选择和布局(12小时) -1 在斜面上只布置单轨线路，到平面后根据实际需要布置平面