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《装备制造技术》2007年第8期 冲压CAE软件在汽车开发中的应用 黄充．陈大军 (柳州五菱汽车丁业有限公司技术中心，广西柳州545007) 搞要：运用有限元分析软件时汽车车身零件进行成型性能分析，得到的冲压分析结果作为丰身零件的造型改进、冲压工艺设计厦模具 调试提供参考依据，可在很大程度上缩短产品开发周期、降低开发风险、减少开发费用。井以DYANFORM软件为倒介绍冲压CAE软 件在汽车产品开发中的应用。 关键词：冲压CAE；DYNAFORM；汽车产品开发 中图分类号：TP39 文献标识码：A 长期以来，汽车产品开发大多沿用串行模式．产品在设计 否合理，其成形性如何，哪种结构更优往往是设计人员比较头 阶段不能很好地考虑到产品的可制造性，只能在设计后期和制 痛的事情，仅仅依靠过去经验的判断已经不能满足产品开发的 造阶段发现问题时才进行产品修改，这就太大地加长了设计周 要求。冲压CAE技术的应用则可以让我们在产品设计的初期， 期，增加了开发费用，且无法保证产品质量，导致人力、物力的 对产品的成形性进行分析，及时发现产品设计中的潜在的缺 不必要的损失。并行工程在作为一种新的系统T程方法在这种 陷，或者对不同的设计结构进行成形性的对比，作为结构设计 背景下应运而生。 部门对产品进行改进或方案确定的依据。冲压件成形性分析及 并行工程是集成地、并行地设计产品及其相关过程的系统 结构方案比较的实例如下： 方法．实质是在产品的设计阶段就充分考虑该产品在制造、装 1．1．1冲压件成形性分析 配等环节中的“表现”，发现可能存在的问题，及时地进行修改 在本公司某车型的设计中，车架中大梁的设计打算采取如 与优化，是一种对产品及其相关过程进行平行、一体化设计的 图1所示的结构，该零件总长1055mm，而前后两端高差达 系统工作模式。 冲压工艺贯穿于新车开发的全过程，从了解参考车的工艺 对其进行了冲压工艺分析。 开始，到产品的冲压工艺性分析．到模具的开发，都要求冲压工 艺人员的全程参与。冲压CAE技术是从冲压成型过程的实际 物理规律出发，借助计算机真实地反映模具与板料的相互作用 关系及板料实际变形的全过程，可以用来观察板料实际变形过 程中发生的任一特定现象，或用来计算与板料实际变形过程有 图1夫粱结构 图2冲压工艺 关的任一特定几何量或物理量。泼技术的应用，使冲压工艺人 采用的冲压工艺如图2，为减小两端高差，我们对零件进 员摆脱了纯经验的束缚，提高了工艺分析能力和分析结果的准 行了一定角度的旋转．得出的分析结果见图3、4。 确性，为并行工程的实施提供了有力支持和保障。 1 DYNAFORM软件在汽车开发中的应用 DYNAFORM是采用动态显示式算法，以LsDYAN为其解 算器的冲压CAE软件，能对高速非线性、大变形的冲压过程进 行精确的模拟。该软件具有功能全面、操作简便、计算精确的特 圈3霞皱 图4拉裂 点，其在汽车开发中的应用主要体现在如下儿个方面： 从分析结果看出，该零件的成型会出现比较严重的起皱， 1 1冲压件成形性分析及造型方案比较 且侧壁也会出现拉裂，成形难度较大，最终否决了该设计方案。 随着市场竞争的加剧，汽车制造企业需要不断地推}}|新产 1．12结构方案比较 品，以求在市场上赢得先机。新的造型、新的功能使得设计人员 在某微型货车大梁结构的设计中，考虑到车架的前后高差 在冲压件设计时不得不采用许多新的结构，但是产品的结构是 及钢板弹簧的安装，设计人员对大粱的结构提出了两种方案 收藕丽j丽磊面一 作者简介：黄充(1973一)，柳州五菱汽车工业有限公司技术p心工艺工程室主任工程师．主要侧重汽车车身覆盖件冲压工艺分析．模具、检具 设计及焊装夹具的设计T作。