燃料电池混合动力车辆多能源管理策略-电工技术学报.PDF

20 11 年 电 工 技 术 学 报 Vol.26 Sup . 1 第 26 卷增刊 1 TRAN SACTION S OF CHINA ELECTROTECHNICAL SOCIETY 20 11 燃料电池混合动力车辆多能源管理策略 1 1 2 1 3 李奇 陈维荣 刘述奎 宋文胜 杨顺风 （1.西南交通大学电气工程学院 成都 6 1003 1 2.成都电业局 成都 6 10000 3.淡马锡理工学院 新加 坡 529757） 摘要 采用电动车辆 真软件ADVISOR 建立了燃料电池和蓄电池混合驱动型车辆 （FC+B） 真模型，并提出了一种基于模糊逻辑控制方法的多能源管理策略，以提高FC+B 混 合驱动型车辆的燃料经济性，增加车辆的续航里程。 真结果表明，所提出的多能源管理策略 能够满足2 种标准循环工况的功率需求，实现其在燃料电池和蓄电池之间的合理分配。通过与 功率跟随控制策略进行 比，证明所提出的多能源管理策略在燃料经济性和动力性指标上具有 较好的有效性。 关键词 ：混合动力车辆 能量管理 模糊逻辑 燃料电池 蓄电池 中图分类号：TM343; TM3 1 Energy Management Strategy for Hybrid Vehicle Based on Fuel Cell L i Qi1 Chen Weirong 1 L iu Shukui2 Song Wensheng 1 Yang Shunf eng3 （1.Southwest Jiaotong University Chengdu 6 1003 1 China 2.Chengdu Electric Power Bureau Chengdu 6 10000 China 3.Temasek Polytechnic Temasek 529757 Singapore ） Abstract A model of hybrid vehicle for fuel cell and battery (FC+B) structure was developed by electric vehicle simulation software ADVISOR . An energy management strategy based on fuzzy logic control was utilized to enhance the fuel economy of FC+B structure and increase the mileage of continuation of j ourney . The simulation results demonstrate that the proposed control strategy can satisfy the power requirements of two standard drive cycles and achieve the power distribution reasonably between fuel cell and battery . The comprehensive comparisons with the power tracking control strategy verify that the proposed control strategy has better validity in terms of fuel economy and dynamic property in two standard drive cycles. Keywords ：Hybrid vehicle, energy management, fuzzy logic, fuel c