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交通运输部规划研究院中国城镇化快速发展小城镇城市城市群传统城镇化模式不可持续中国新型城镇化国家新型城镇化规划转变城镇化发展方式城市群为主体形态大中小城市和小城镇协调发展综合承载力为支撑提升城市可持续发展水平中国城市群发展概况城市群是中国经济集聚的核心区域城市群沿国家经济交通发展带集聚沿海沿长江沿陇海兰新线城市群空间分布东密西疏区域不平衡性东部数量多且分布集中中西部数量少且分布零散城市群发育阶段性差异明显东高西低特征东部相对成熟中部正在发育西部发育初期单极核多中心网络化中国城市群交通运输特点与趋势
Integrated Transport Development
in China’s Emerging Urban Agglomerations
——A Case Study in the Beijing-Tianjin-Hebei Urban Agglomeration
Yanjun Ma, Ming Ma, Menghan Liu, Limei Liu
交通运输部规划研究院
Transport Planning and Research Institute
Ministry of Transport, China
中国城镇化快速发展
Rapid progress of China’s urbanization
60.00% 54.77%
40.00% 小城镇 城市 城市群
17.9% urban
20.00% small towns cities agglomerations
0.00%
Progress of urbanization in China
传统城镇化模式不可持续
Unsustainability of traditional urbanization mode
“Big city issues” Population Environment Traffic
Housing Resource
中国新型城镇化
Promoting New-type urbanization
《国家新型城镇化规划 （2014-2020 ）》
China’s National New-type Urbanization Plan (2014-2020)
• 转变城镇化发展方式
• 城市群为主体形态，大中小城市和小城镇协调发展
• 综合承载力为支撑，提升城市可持续发展水平
• Changing the approach to urbanization
• Balancing the development of cities and small towns
• Enhancing the sustainability of cities
China’s Urbanization Strategy ：
“Two Horizontal and Three Longitudinal” Axes
01 中国城市群发展概况
Urban Agglomerations in China
城市群是中国经济集聚的核心区域
Urban agglomerations are the most economically developed areas of China
Share of population and GDP in urbanized area
4%
Territory
20%
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