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C部分控制台1 简介简介该部分向我们介绍了阿兹姆82机动游艇主舵站的概况。这其中包括了：航行驾驶台方向盘电子仪表盘飞桥船长站其它重要的控制台在机房及邻近区域。大部分系统都在舵站。在“系统”部分的许多章节可以找到关于它的描述，其中包含了有关该游艇特征及维护的更具体信息。注意！任何设备的维修只能由专业人员进行操作。2 驾驶室简介2.1驾驶室操控台舵站的设备分为三个控制台：前仪表盘（A）左仪表盘（B）右仪表盘（C）图C1 驾驶室操控台甲板布局警告！使用各种电子仪器，务必要参照各设备制造商提供的相关使用操作说明文件。驾驶室A前控制台图C2 前控制台1左舷发动机开关按钮2右舷发动机开关按钮3左舷发动机控制显示屏4右舷发动机控制显示屏5磁罗盘6触摸屏7右多功能显示屏8左多功能显示屏9转向角指示器10自动驾驶紧急停止按钮1左舷发动机开关按钮2右舷发动机开关按钮下面列出了该按键的功能：发动机点火钥匙静音发动机点火发动机关闭3左舷发动机控制显示屏4右舷发动机控制显示屏有了这两个显示幕，可以检查并操控两个发动机。为确保正确的操作和使用，请仔细阅读指定制造商的使用维护手册。2驾驶室5磁罗盘磁罗盘对附近金属物件或电路产生的磁场反应灵敏。专业技术人员必须调整磁罗盘的偏差以避免干扰船上设备，且需定期检查校准。使物件，尤其是能够产生偏差的物件尽量远离磁罗盘，也是一个很好的方法。（例如，远程遥控装置，手机和无线电设备等）警告！不要在磁罗盘附近放置任何金属件或是电子装置。放置这些物体会影响磁罗盘的功能。6触摸屏此设备提供游艇上主要系统的监控和操控的相关信息。为了确保正确的操作和使用，请仔细阅读指定制造商的手册。7右多功能显示屏8左多功能显示屏此设备具有多种功能，包括：雷达测图仪回声探测器闭路电视使用雷达，可以确定游艇周围以及航行线路上所有障碍物的位置。通过GPS接收器将电子海图与卫星显示的位置结合，测图仪能够确定游艇位置。回声探测器通过即时提供游艇下方海域深度及布局等详细信息，辅助近海航行。另外，当游艇上安装摄影机时，该显示屏还可以用作闭路电视系统，显示安装摄像头的不同区域的状况。若想了解更详尽的信息，我们建议您参考指定制造商的手册。9 转向角指示器方向舵转向角指示器持续显示游艇的位置变换，从而显示主舵站中操控的螺旋桨位置。10 自动驾驶紧急停止按钮自动驾驶开启状态下出现紧急情况时，该按钮可以迅速关闭自动驾驶，并返回动力转向模式。2驾驶室B 左侧控制台图C3 左侧控制台1数据显示2自动驾驶按钮1数据显示该装置用来按顺序浏览订制页面，页面信息包含导航，自动驾驶，海水深度，风速等数据。2自动操作按钮自动操舵仪使用磁通门传感器，由配电板上的断路器提供动力。鉴于磁罗盘的存在，一定不要在附近遗留干扰其功能的物件或设备。这是一种多用途仪器；确保正确使用，请阅读指定生产商的手册。2驾驶室C右侧控制台图C4 右侧控制台1发动机/换流器操纵杆2推进器操纵杆3防干扰器4稳定器命令控制按钮5甚高频6可定向照明灯控制器7对讲机控制器8防火警报器1发动机/换流器操纵杆阿兹慕82′配有适用于发动机和船用变速箱的电子节流阀控制杆。这是一个极其可靠且精密的系统，可以实现对船用变速箱和发动机加速器的灵敏精确操控。该系统由主配电板上的两个断路器提供动力。只有当船用变速箱在空挡的时，才能使用远程控制启动发动机。制造商提供的用户手册将为客户进行一一介绍。请仔细阅读。为了在游艇启动后使用远程控制装置，需要先通过按下控制杆旁边的按钮，启动舵台。控制杆旁边的红色警示灯闪烁稳定时，表明舵台成功点火。如需更换控制对象，实施以下操作：将控制杆设置为空挡移动至新的控制平台。按下获取命令按钮。2驾驶室当照明灯正常开启，控制器将会在一秒钟之内完成转换。因此，为避免突然转换，迅速将控制杆移至之前已经激活的指定位置。为确保命令成功发出，可以通过微调发动机助推器来进行测试。警告！如果游艇没有发生移动，阿兹慕建议您进行以下操作。如需使用控制杆系统预热发动机或者在码头进行发动机旋转测试（不要启动船用变速箱）。按如下步骤实施此项操作：将控制杆设置为空挡接受舵台命令启动引擎按下控制转换器/获取命令按钮不放，同时向前推动控制杆，松开控制转换器/获取命令按钮，从而不启动船用变速箱。向前推动控制杆直至达到需要的转数。将控制杆拉至空挡，恢复正常操作。此系统同时提供发动机同步功能进行自动启动，通过启动一个位于命令杆传动箱内的装置来实现。如两个命令杆向前推动产生超过5%的推力，且两杆的推力相差不到10%，发动机同时发动。此系统允许您使用任一控制杆来控制两个发动机。激活这个功能，通过将两个控制杆同时向前推，同时按下转换按钮不放，继续推动其中一个控制杆（使其成为主控制杆），在绿灯亮起后释放转换按钮。这种方式可以实现移动其中一个控制杆来操控