VW-50097-孔隙率标准.pdfVIP

共 3 页 第 1 页 金属铸件的孔隙度 VW 要求 500 97 资 料 关键词： 验收条件，铸件，轻金属铸件，金属铸件，气孔，孔隙度 1 适用范围 现有标准规定了金属铸件孔隙度的要求（优先用于非铁金属铸件，参见4.2 章节），这与 由何种铸造方法生产出的金属铸件无关。 2 名称 以此为依据的名称系统和基准面的确定符合VDG 说明书P 201。 铸件的许可孔隙度将登录到各份成品件图纸中。 孔隙度的名称系统由下列参数组成： 应力种类 － S 主要是静态应力的构件 － D 主要是动态应力的构件 － F 功能面有特殊要求的构件 － G 不详细说明要求的构件 孔隙度 － 最大许可的应力孔隙度在应力种类S，D 和G 中的百分比 － 应力种类F 中每个基准面的最大许可的规定气孔数 直径（选项） － 单一气孔的最大许可对比直径 添加值（选项：添加值1 至n） - An 两个相邻气孔之间的最小边缘间距。 最小边缘间距就是单位为mm 的系数n （A＝间距）乘以最小两个相邻气孔的直径。 - M 构件壁的中心（仅与直径参数有关）。 粗大气孔群只允许出现在构件壁的中心（M）。 － C 材料堆积处（仅与直径参数有关）。 粗大气孔群只允许出现在材料堆积处和节点。 － R 构件壁的芯部区域（仅允许气孔等级D10 至D13）。 仅适用于构件的芯部区域（R）（所观察壁厚的内部三分之一）。在两个外部三分 之一处必须遵守孔隙度D4。 版本日期 翻译 日期 译校 日期 打印/誊抄 日期 校对 2002. 12 阿 宝 03. 10 陈勇华 2003. 10 阿 宝 2003. 10 黄惠芳 注意保密。未经上海大众书面同意，不得外传、复制。译文仅供参考。 上海大众汽车有限公司 VW 500 97 ：2002－12 共 3 页 第 2 页 － Pn 气孔大小（仅与直径参数有关）。 最大许可的气孔大小 （由直径参数确定）仅适用于构件壁的芯部区域 （所观察壁 厚的内部三分之一）。在两个外部三分之一处，单一气孔的最大许可气孔大小（P） 必须限制n 的直径（单位为mm）。而在应力种类F 中，n 规定了直径，在气孔不 予以考虑时。 表示法： （应力种类）（孔隙度）／［直径］／［添加值1］／［…］／［添加值n］ 备注 为了充分地描述许可的孔隙度，必须至少规定圆括号内的参数。方括号中的参数 是可选的。在X 射线试验独有的孔隙度规定值中必须注意，为了评定气孔大小，全自动设 备在所有的情况下只能追溯到等效直径。然而，在手动、对比的X 射线试验中，始终采用 基准直径进行评定。 最大许可铸件孔隙度的名称示例： － 一般铸件： VW 500 97-D5 － 在密封面上： VW 500 97-F4/2A3/P0.5 上述名称示例的解释： 3 概念 概念按照VW 500 99。 4 要求 4.1 构件的供货 如果为了试验目的、首次取样或者样品检测而提供构件，那么供应商必须无要求地附入检 测纪要。从这些检测纪要中可明确地得知所有按该标准所要求的构件性能。 备注 提供给样品认可的铸件用于作为各个供应商的极限样品的将来供货，这就是说， 供应商有义务，随着样品认可的铸件提货，以后只须提供相同质量或更好质量的零件。这 VW 500 97 ：2002－12