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一、圆柱螺旋扭转弹簧的结构 结构: 特点:外形和拉压弹簧相似,但承受力矩载荷。 §16-4 圆柱螺旋扭转弹簧的设计计算 扭转弹簧的轴向长度:H0=n(d+δ0)+2Hh n----有效圈数; δ0 NI型 NIV型 NIII型 NII型 H0 T T Hh δ0 --轴向间距,一般取δ0 =0.1~0.5 mm; d d----簧丝直径; 2Hh ----挂钩长度; 二、扭转弹簧的特性曲线 T T 在材料的弹性极限内,扭转弹簧的载荷(扭矩)与变形(转角) ----特性曲线也是呈线性变化。 T φ Tlim 、φlim ----极限工作扭转及极限转角; Tmax 、φmax --最大工作扭转及转角; Tmin 、φmin --最小工作扭转及转角; 一般取:Tmin =(0.1~0.5) Tmax 。 应用实例:用于压紧和储能,如门的自动复位、电机中保持电刷的接触压力等。 T T φ φlim T lim T max φmax T min φmin 强度条件: 扭转变形: W----截面系数 [σ ] ≈ 1.25[τ] E----材料弹性模量,I----簧丝截面惯性矩, n----弹簧有效圈数, D2----弹簧中径 。 三、圆柱螺旋扭转弹簧的计算 在扭矩T作用下,簧丝任意截面B-B内的载荷为: 弯矩:M=Tcosα 因为α很小,则可认为扭簧只承受弯矩:M ≈ T 扭矩:T’=Tsin α M M T T φ T’ B B α M T D2 刚度: 1)对于精度高的扭转弹簧,圈与圈之间应留有间隙,以免载荷作用下,因摩擦而影响其特性曲线。 2)扭转弹簧的旋向应与外加力矩一致。弹簧内侧的最大工作应力(压)与卷绕产生的残余应力(拉)反向(抵消),从而提高承载能力。 3)心轴和弹簧内径之间必须留有间隙。避免因D2减小而抱轴。 设计要点: 已知条件:最大工作载荷Fmax和相应的变形λmax,其 它要求(如工作温度、安装空间的限制等) 设计确定:弹簧丝直径、弹簧中径、工作圈数、弹簧 的螺旋升角和长度等。 四、圆柱螺旋扭转弹簧的设计步骤 计算步骤: 1)选择弹簧材料及许用应力,以及扭簧的结构形式; 3)根据安装空间初设弹簧中径D,由C值估取弹簧丝 直径d,并查取弹簧丝的许用应力; 4)试算簧丝直径d’: 2) 选择旋绕比C,通常可取C ≈5 ~8,并算出补偿系 数K1值; 检查尺寸是否合适。 5) 根据变形条件求出弹簧工作圈数: 6)计算弹簧丝长度: §16-5 其他弹簧简介 单击图片可播放动画 碟形弹簧 环形弹簧 涡卷弹簧 板 簧 1 2 3 4 O F y /t 一、碟形弹簧 结构特点:用钢板冲制而成,外形象碟子。往往将多个组合使用 载荷、变形:轴向力沿周边均匀分布、h变小而产生轴向变形。 特性曲线:呈非线性,变形取决于比值h/t变化。 重要特性:当h/t≈1.5时,中间一段接近于水平。 利用这一特性可在一定变形范围内保持载荷的恒定。例如在精密仪器中,可利用碟形弹簧使轴承端面的摩擦力不受温度变化的影响;在密封垫圈中利用这一特性使密封性能不受温度的影响。 F 簧片变平点 D1 t h D h t =1.5 h t =2.75 h t =0.5 F λ 加载 卸载 碟形弹簧组合形式 对合式组合弹簧---- 变形量增加,承载力不变。 由于簧片之间存在摩擦损失,导致加载和卸载特性曲线不一样。 ↑ → 吸振能力↑ 复合式弹簧: 叠合式组合弹簧---- 摩擦阻尼大,特别适用于缓冲和吸振 在变形量不变时,承载力大大增加 。 摩擦消耗的能量-----阴影面积 可同时增加变形量和承载能力 优点: 变形量小、承载能力大、在受载方向空间尺寸小。 用途: 常用作重型机械、飞机等的强力缓冲弹簧,以及在离合器、减压阀、密封圈、自动控制机构中获得了广泛地应用。 缺点: 用作高精度控制弹簧时,对材料和制造工艺(加工精度、热处理)要求较严,制造困难。 所消耗的能量 F b O F λ A 加载 B 卸载 二、环形弹簧 工作原理:在轴向载荷的作用下,内外圆环的接触面之间将产生很大的法向反力,迫使内环直径减小、外环直径加大;当卸载后,由于环的角大于摩擦角,弹簧在弹性内力的作用下复原。 特性曲线:加载曲线与卸载曲线不重合,摩擦耗能大。由于内外圆环的接触锥面之间产生很大的摩擦力,工作中由于克服摩擦力而消耗很多能量。 应用:因具有很强的缓冲吸振作用,常用于缓冲装置。 结构特点:由若干个带锥面的内外圆环组合而成的一 种压缩弹簧。 λmax T max AB段为弹簧内力克服静摩擦力的情况 F F F β A U 所储能量 φmax T
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