安全阀演变汇编.pptVIP

为达到调节回座压力的作用, 又增加了一个调节圈。调节圈、喷嘴、阀瓣夹持器构成了“蓄压腔”， “蓄压腔”内的力不仅决定升力，也对回座力起决定作用。 “蓄压腔”本质上是又一个节流孔。 一个单调节圈，金属阀座的压力泄放阀不可能既具有强大的升力又有小的启闭压差 。由此推论调节圈的位置必须在一个折中的位置上。 为保护压力泄放阀不受诸如气候及粗鲁装卸的破坏，增加了阀体与阀盖。这又引出了一个新的需要考虑的因素——背压。 今天同样有用的一种典型的阀门。 一种只适用于超低 整定压力诸如 1/2 ounce/in2g [2.2 mbarg]. 非常简单的设计。 接近整定压力时泄漏严重。 全开启需要非常大的超压。 一种超压/真空保护阀的组合，有两个动作相反的阀座，而只需在罐上开一个管口。在超压保护的一侧，内部的压力打开阀门；在真空破坏保护的一侧，系统内真空将导致大气压打开阀门进气。 与压力泄放阀演变中所示的基本设计相同, 在阀瓣的后面增加了一个球面（能自动找正对中），以保证阀瓣及喷嘴的密封面正确的接触。 注意附加背压会作用在关闭的阀瓣上一个向下的力，导致整定压力增大一个单位力 。 Example: 设定压力 500 psig [34.48 barg] 有 40 psig [2.76 barg] 附加背压 ，结果实际的整定压力为 540 psig [37.24 barg] --- 超出了标准的公差范围。 最常用的2J3型压力泄放阀. 系统压力最低时阀座的压紧力最大。然而，越接近整定压力,阀座的压紧力越小, 导致阀门泄漏。 压力泄放阀的回座压力应该一直高于系统正常的操作压力，这样可避免工艺介质不必要的浪费. Minimizing inlet pressure losses is vital for any proper-performing, direct spring PRV. The consequences of turbulence or excessive inlet pressure losses can be PRV flutter and/or chatter, both to be avoided due to valve damage, compromised safety, code violation, etc. This illustrates why a conventional PRV is best suited for a simple, discharge tail-pipe to atmosphere. Its ability to tolerate built-up back pressure is very limited. (1) ITOP Traps Steam Click to edit Master text styles Second Level Third Level Fourth Level Fifth Level 压力泄放阀的演变 重力载荷压力泄放阀 砝码 P 重力载荷阀 砝码 P 力 重力载荷阀 砝码 P 可调整整定压力 可调整的 弹 簧 P F 裙边 P F 低前泄 高启闭压差 高前泄 低启闭压差 启闭压差 调节圈的位置 P F 蓄压腔 弹簧阀盖 阀体 P1 P2 新因素 背压 重力载荷 PRV (单呼阀) 典型的 重力载荷 PRV 让阀门达到有意义的 开高需要较大的超压 % 额定排量 100 75 50 25 0 100 % 超压 50 0 压力/真空 泄放阀 与罐连接 真空补气 超压保护 普通型弹簧直接载荷 PRV (非平衡型) P1 出口 P2 启闭压差 调节环 整定压力 调整螺钉 入口 蓄压腔 普通型弹簧直接载荷 PRV 弹簧直接载荷 PRV 100 % 阀座压紧力 75 50 25 0 50 75 100 % 整定压力 泄放循环 (突开式) 压 力 时 间 系统正常操作压力 整定压力 一个泄放循环 MAWP % 开高 (排量) 100 75 50 25 90 100 110 % 整定压力 通常的弹簧直接载荷PRV 前泄 典型的开高特性曲线 泄放循环 (突开式) 压 力 时 间 系统正常操作压力 整定压力 一个泄放循环 MAWP 软密封普通型 SV (Series 80) Type 81 (塑料阀座) Type 83 (O型圈阀座） 入口管道的影响 SV 开 流动 PV = PS – 入口压降 PV PS SV 关 PV = PS