混凝土缺陷修复施工方案..docVIP

东街口站及南门兜站主体结构混凝土表面局部质量缺陷修补施工方案 工程概况 1、东街口车站 东街口车站位于八一七北路与杨桥东路交叉口处，为1、4号线换乘车站，其中1号线为14m站台地下式二层岛式车站，站台中心里程为右线SK8+792，采用地下两层双柱三跨的结构形式，主体结构外包尺寸为：长196.2m，宽23.1m（站台中心处），换乘段主体结构外包尺寸为：长62m，宽25.1m，车站顶板覆土约3.00m（站台中心处）。4号线为地下三层车站，呈东西走向。 2、南门兜车站 车站位于市中心繁华地段八一七路和古田路、乌山路交叉口处，为1、2号线“L”形换乘车站。其中1号线为地下式二层岛式车站，呈南北走向，站台中心里程为右线SK9+806.895，主体结构外包尺寸为：长485m，宽约31.3m（站台中心处），换乘段主体结构外包尺寸为：长62m，宽21.1m，车站顶板覆土约2.56m（站台中心处）。2号线为地下三层车站，呈东西走向。 混凝土表面局部质量缺陷情况 目前本标段东街口车站正在进行结构施工，根据对浇筑的混凝土施工质量检查发现，已经浇筑的混凝土局部表面存在蜂窝、麻面、气泡等轻微质量缺陷，为了保证混凝土表面外观质量，施工过程中将加强对混凝土施工过程中质量控制管理，同时制定修补处理措施对局部混凝土表面质量缺陷进行修补施工。 混凝土表面局部质量缺陷修补措施 1、混凝土表面局部气泡、麻面的修补处