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硬化耐磨地面施工方案x.
深圳地铁一号线(罗宝线)续建工程前海车辆段
综合工程16标
整体耐磨地面工程施工方案
编 制 人:
审 核 人:
批 准 人:
中铁二局股份有限公司
二00九年七月
目 录
1编制说明及依据 3
1.1编制说明 3
1.2编制依据 3
2工程概况 3
2.1工程概述 3
2.2设计要求 3
3组织框架及管理人员配置 4
3.1项目部组织机构框架 4
3.2专业施工队伍管理人员 4
4资源配置 5
4.1主要设备需求计划 5
4.2劳动力配置表 5
5施工部署 6
6施工技术方案 6
6.1找平层施工 6
6.1.1施工工艺流程 6
6.1.2找平层施工 6
6.2硬化地面面层施工 8
6.2.1施工工艺流程 8
6.2.2硬化剂地面施工 8
7质量保证措施 9
7.1质量目标 9
7.2质量保证措施 9
7.3技术保证措施 11
7.4施工质量保证体系 11
7.5过程控制 12
7.5.1施工过程 12
7.5.2材料选择 13
7.5.2.1G-H-101地面硬化剂 13
7.5.2.2 HG-H-P聚合物乳液类混凝土养护剂 13
8安全保证措施 14
8.1安全目标: 14
8.2安全保证措施 14
8.2.1安全管理 14
8.2.2安全教育 15
8.2.3施工安全 15
8.2.4机电安全 15
8.2.5安全检查 15
9夜间施工保证措施 16
10文明施工保证措施 16
1编制说明及依据
1.1编制说明
根据施工图纸,以及对施工现场的实际情况,在充分了解本工程的特征的基础上,结合我公司多年从事建筑地面施工的丰富经验,编写本整体耐磨地面工程的施工技术方案。在施工技术方案中,对关键工序做出了充分合理的组织,解决了各工序、各工点施工间的相互矛盾,使整个工程施工得以协调一致、高效地进行。对工程各部位的施工操作,施工工艺流程做出了详细的、科学的、有序的安排,确保工程在工期、质量、安全、环保等诸多方面取得良好成绩。
1.2编制依据
1、深圳地铁一号线(罗宝线)续建工程前海车辆段综合工程16标设计施工图纸;
2、建设部颁布的有关房建装饰装修工程的技术规范、技术标准和规程及验收规范;主要有:
(1)《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300—2001
(2)《建筑地面工程施工质量验收规范》GB50209—2002
3、我公司施工类似工程所累积的相关经验。
2工程概况
2.1工程概述
深圳地铁1号线前海车辆段位于深圳市西部前海填海片区,平南铁路深圳西站的西侧,规划的振海路东侧,北端为桃园路北700m处,南端为规划的滨海大道。2009-7-20 硬化剂施工抹光 2 5米刮尺 把 4 2009-7-20 整平用 3 镘刀 把 30 2009-7-20 人工收面用 4 质量检测尺 把 2米 2 2009-7-20 检查平整度 5 弧光灯 台 8 2009-7-20 施工照明 6 大型切割机 台 1 2009-7-20 切割边缘及分仓缝 7 配电箱 只 2 2009-7-20 施工配电用 8 桶 只 6 2009-7-20 装养护剂用 9 铁桶 只 1 2009-7-20 热熔嵌缝材料
4.2劳动力配置表
根据本工程的工期与作业面的需要进行人员的配置,一般情况下分两个班组进行,每个班组为15人。一个班组人员需求如下:
序号 工种 人数 备注 1 模板工 2 可兼做打磨工 2 混凝土工 4 可兼做打磨工 3 地面打磨 6 4 养护工 1 5 收面工 6 6 电工 1 7 杂工(兼看守) 1
4.3主要材料
主要材料:HG-H-101地面硬化剂(俗称“金刚砂”);
辅助材料:HG-H-P聚合物乳液类混凝土养护剂。
5施工部署
本工程整体加硬耐磨地面根据作业面的移交情况进行施工,一般情况下每天完成1000m2,若受工期的限制可以适当增加作业班组以满足施工生产的需要。总体安排的施工顺序为停车列检库C区→停车列检库AB区→停车列检库DEF区→再到按作业面移交情况进行安排施工。
停车列检库ABC区计划20天完成。
6施工技术方案
6.1找平层施工
6.1.1施工工艺流程
清理基层→检测基层平整度→设定水平标高分仓支模→浇制细石混凝土找平层→平整度检验。
6.1.2找平层施工
1、清理基层
① 清除基面水泥浮浆,落灰及松散杂物;
② 用水清洗干净,使基面露出真正的地骨,并用水充分浸润基面。
2、检测基层平整度
利用水准仪进行检测,掌握基面的基本情况,并按2000mm×2000mm的方格网设置标高控制点,并拉线进行标高控制。
3、利用水准仪检测,进行分仓支模
①模板根据实际情
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