当北斗卫星定位系统遇上驾校考试.docxVIP

当北斗卫星定位系统遇上驾校考试在“公安部123号令”颁布以后，科目二场地考试有了较大的变化，在考试科目方面，由以前的“九选三”考试变为“五项必考”，取消原来的“蝴蝶桩”科目，取而代之的是难度更加大的“倒车入库”；在场地建设上面，取消了过去的桩杆，而以地面标线来代替；同时，在评分规则上面，也增加了一项对学员考试影响较大的扣分项“中途停车”，即在考指定科目的过程中，需要连续，不停止。这无疑是大大的增加了考试难度。在新交规和新考规实行以后，学员的考试通过率直线下降，甚至在某些地区，采用新系统后，首日考试出现一个未过的情况，到目前为止，驾校行业普遍的合格率一般在45%左右。但由于学员的考试合格率低了，驾校在同一个学员身上的投入也会大大增加，这其中不但有驾校场地成本，教练员成本，对于驾校的社会影响力也有很大影响。驾校大批的积压学员，在老学员无法毕业的情况下，驾校就无法招收新学员，对于驾校来说，不断招收新学员，只有“快招生、快毕业”，实现驾校运营的利益最大化，才能够保证驾校良性发展。在公安部123号令上明确指出“直辖市、设区的市或者相当于同级的公安机关交通管理部门应当每月向社会公布辖区内驾驶培训机构的考试合格率、三年内驾龄驾驶人交通违法率和交通肇事率等信息，按照考试合格率对驾驶培训机构培训质量公开排名，并通报培训主管部门”。其次，对于学员自身来讲，每一次考试不合格，就不仅仅是意味着需要支付补考