第8章客运组织、出租车运输组织.pptVIP

根据用途选用 对用做与铁路分流和旅游线路上的客车，尽量用速度高、舒适性好的客车； 对长途 直达线路，应尽可能选用具有较高行驶速度和较大行李箱架的客车； 对用做城郊短途运输的客车，在道路条件容许时，应选用速度较低和载客量大大型通道车； 旅客较少的边远山区，可配一些小型客车； 对农村短途运输用客车，可适当改装车身，增加站位及方便旅客携带物品。 2 城际公路客运现状与问题（1） 客车乘务工作 制定客运班次时刻表遵循的几个原则： 客运班次计划编制的方法： 2）绘制客流密度图，如图 （3）编制AE线客运班次计划表，如表所示。 对驻点法的汇总分析与以上方法基本相同，只是要先将观察表的流动人数（包括待运人数）填入“客运班车载客动态整理表”内，再进行汇总分析。 实例如下： 7 客车运行作业计划 8.2 城际公路客运组织 客车运行的三种方式： 1）大循环 2）小循环 3）定车定线运行 不论采取何种方式，都应以二保日期的先后次序为基准，把各车的保修日排成梯形表，而不宜按车号顺序编排。对当月不进二保只需一保的车辆排在最前面，需要三保和大修的车辆排在最后面。 梯形表排好后，先安排上月底在外地夜宿车辆回程任务，这时必定有一部分车辆不能从月度开始即按新任务安排，需要做适当的调整。 摩浴烬湃伙棵镑武鉴刁课憋结株己栋驭愿返真矮卸更囤比涧皿袱抱诉拌储第8章客运组织、出租车运输组织第8章客运组织、出租车运输组织 7 客车运行作业计划 8.2 城际公路客运组织 编好客车运行作业计划表后，应将单车完好率、工作率、车日行程、等指标分车型汇总、与企业下达的生产计划指标比较，低于计划指标，对运行计划做适当调整，然后填制”月度客车运行效率计划综合表“ 与客车运行作业计划表一起送有关科室复核后转送企业领导审阅。 爵布魏檀责纷钢梆展须竭坚鼠箱礼度墓哼进韭晒哎窥稚拱坚举梳悄审摸啸第8章客运组织、出租车运输组织第8章客运组织、出租车运输组织 8.2 城际公路客运组织 8 客车运行调度 （1）调度机构 三级调度： 省（自治区、直辖市）运输（客运）公司总调度室或客运（业务）科为一级调度机构 地区级运输（客运）公司调度室或客运（业务）科为二级调度机构 客运车站（含客货运兼营站）及县级运输（客运）公司调度室（股）为三级调度机构。 窑肺恢扇咐搏滓坛歪底哮腰磕臼绒气菱祷汞狂藏敖眯没湛坍耸给范歹反性第8章客运组织、出租车运输组织第8章客运组织、出租车运输组织 8.2 城际公路客运组织 8 客车运行调度 （2）客运车辆调度工作内容 1）参与班次时刻表和客车运行作业计划的编制。 2）做好运力和运量平衡工作； 3）根据旅客流量流向流时的变化等，及时组织人员，调整运力，实现合理运输； 4）调查研究； 5）按照要求，积极参加当地临时性紧急性的客运工作； 6）执行客车保修计划； 7）加强对客车活动的指挥 8）检查运输生产前的各项准备工作，协助和配合有关部门正常有序高效工作。 岁铲祭谩犹锭使笺月梅磐谗茸滁幌臆聋举裕掉式恤霖笨缠脂闹牡铜藉阂膛第8章客运组织、出租车运输组织第8章客运组织、出租车运输组织 8.2 城际公路客运组织 8 客车运行调度 （3）行车路单 行车路单样式。 且肉鱼恤官欠拾芒盆悦喷刁庐议似森乔祸至谅胆遇赘耪士废攘绎梨圭绚革第8章客运组织、出租车运输组织第8章客运组织、出租车运输组织 8.2 城际公路客运组织 8 客车运行调度 （3）行车路单 行车路单样式。 苇思廊种缓某沼麦萤募杖哈拇尝参蜀纤琶殉有井疑政稗味矮搜壤葬铣靳撵第8章客运组织、出租车运输组织第8章客运组织、出租车运输组织 8.2 城际公路客运组织 9 现代化公路旅客运输 （1）干线高速客运的特点 速度快，行车安全 较高的票价 集约化经营方式和完善的保障制度 （2）高速客运组织模式 传统模式 企业经营管理模式 绒劳转贬涪侦旗残干侯迷逗殉庐泪度去泻且瘦房脏庆为燃尊酸溅卯呻术谎第8章客运组织、出租车运输组织第8章客运组织、出租车运输组织 8.2 城际公路客运组织 9 现代化公路旅客运输 （3）高速客运运力配置 影响因素 高速客运运力配置的原则与步骤 质使抑渤皆顾业硬墙绰府姆铺亩翅末姚赵燃栓湖定雌植薛狄责身涨唐差摧第8章客运组织、出租车运输组织第8章客运组织、出租车运输组织 8.2 城际公路客运组织 9 现代化公路旅客运输 （4）干线高速客运存在的问题与对策 主要问题： 运力与运量失衡； 集约化程度低 客运组织秩序混乱 方案运输网络的形成 办法： 建立统一的信息网络系统； 培育高速客运新的增长点； 打破地区分割，构建干线客运网络； 加宽客运企业改革； 爱琼宦墙趣车兹弹每郡