水下盾构隧道管片衬砌结构渐进性破坏机理模型试验研究.pdfVIP

水下盾构隧道管片衬砌结构渐进性破坏机理模型试验研究.pdf

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第卷第期 土木工程学报 年 月 水下盾构隧道管片衬砌结构渐进性 破坏机理模型试验研究 王士民于清洋彭博徐国文 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室四川成都 水下盾构隧道管片衬砌结构病害的防治是一个公认的难题揭示管片衬砌结构破坏失稳的机理显然对病害 摘要 的科学治理具有很强的指导意义采用模型试验方法通过超载的形式对水下盾构隧道管片衬砌结构从材料细观 损伤到结构宏观局部破坏再到结构整体失稳的整个渐进性破坏失稳过程进行了系统研究 将大型水下盾构隧道 管片衬砌结构渐进性破坏过程划分为初始弹性阶段局部损伤阶段宏观破坏阶段和整体失稳阶段四个阶段并给 出了各阶段管片衬砌结构的力学行为特性探明了盾构隧道管片衬砌结构失稳临界点并以关键点位移与隧道外 半径比值的形式给出了失稳临界建议值通过对声发射数据的分析揭示了管片衬砌结构破坏过程的渐进性特性 并获得了声发射事件出现的频率与幅值分布随外部荷载的变化规律分析了管片衬砌结构宏观裂纹的出现及扩展 规律并通过最终破坏形态分析了造成管片衬砌结构整体失稳的关键部位的空间分布以及破坏形式 关键词 盾构隧道 模型试验 声发射 渐进性破坏 失稳临界点 中图分类号 文献标识码 文章编号 引 言 基金项目 国家自然科学基金青年基金 中央高校基本科 研业务费专项资金 和国家自然科学基金面 由于盾构法修建隧道具有对周围环境影响小对 上项目 复杂地质条件的适应性强施工安全快速等优点 目 作者简介王士民博士副教授

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