隧道爆破振动控制技术研究ξ - 铁道工程学报.pdfVIP

2010年 1月 铁 　道 　工 　程 　学 　报 J an　20 10 　　 　　　　　　 　　　　　　　　 　 ( ) 　 第 1期 总 136 JOURNAL OF RA ILWA Y EN GIN EER IN G SOC IETY NO. 1 ( Ser. 136) 文章编号 : 1006 - 2 106 (20 10) 0 1 - 0082 - 05 隧道爆破振动控制技术研究 杨年华 　张志毅 (中国铁道科学研究院 , 　北京 100081 ) 摘要 :研究目的:复杂环境下浅埋隧道钻爆施工的爆破振动问题最为敏感 ,工程实践中需要既能实现快速掘进 又能降低敏感区段爆破振动的爆破技术 。 研究结论 :结合开元寺隧道和杭州引水隧洞钻爆掘进中的爆破振动测试和分析 ,发现这两个埋深 25 m 左 右的隧道掘进中 ,掏槽爆破产生的地表振动最为强烈 。试验证明采用多级复式楔形掏槽可以有效降低爆破振 动 , 同时利用高精度延时雷管或数码电子雷管调整掏槽爆破起爆时差 ,可以实现振动波错峰减振 ,并能改善掏 槽效果 ,提高炮孔利用率 。爆破试验过程中配合爆破振动监测 ,不断调整和优化掏槽爆破方案 ,最终顺利通过 隧道浅埋振动敏感区 ,而且平均单炮进尺在 3 m 左右 ,地表爆破振动控制在 1. 5 ～2. 5 cm / s。达到保证安全的 前提下实现快速钻爆施工 。 关键词 :隧道 ;爆破振动 ; 电子雷管 ;掏槽爆破 中图分类号 : TJ51; U45　　文献标识码 : A Research on the Con trol Technology for Tunnel Bla sting V ibra tion YA NG N ian - hua, ZHA NG Zh i - y i (Ch ina A cadem y of R ailway Science s, B eij ing 100081, Ch ina) A b stract: Research purpo ses: The b la sting vib ration is very sen sitive in con struction of the shallow bu rying tunnel under comp licated environm en t w ith bore b la sting m ethod. The b la sting techno logy that can realize rap id boring and reduce the b la sting vib ration in the sen sitive area is really needed in the tunnel con struction. Research conclusion s: From the te sts and analyse s of the b la sting vib ration in con struction of 25 m bu rie