水闸启闭机施设说明.docVIP

1 工程概况 海堤、护岸、船闸跨海桥梁 为控制围区内的水位，并净化内港池水体，本工程设置东、西两座水闸。东堤水闸位于皇地基岛东北侧的航道出入口处，西堤水闸位于皇地基岛西南侧。东堤水闸规模为孔m×1.4m（长×宽为孔m×1.4m（长×宽启闭机采用直推式液压启闭机。 设计依据 2.1 文件资料 1、舟山市发展和改革委员会《关于舟山市碧海蓝天凤凰湾围海工程项目核准的批复》； 2、舟山市定海区国润旅游开发有限公司与 3、江苏省交通规划设计院股份有限公司编制的《舟山碧海蓝天凤凰湾围海工程初步设计》报告 4、舟山碧海蓝天凤凰湾围海工程初步设计评审会专家评审意见 5、舟山市发展和改革委员会 《关于舟山碧海蓝天凤凰湾围海工程初步设计报告的批复》 6、舟山碧海蓝天凤凰湾围海工程施工图设计地质勘察报告 7、规划红线图 2.2 设计遵循的主要规范、标准 1、《水电水利工程启闭机规范》（-2002）2、《水利水电工程规范》（-1995） 3、《水利水电工程启闭机制造安装及验收规范》（SL381-2007） 4、（-2006） 5、《液压缸技术条件》（JB/T10205-2000） 6、《液压系统通用技术条件》（GB/T3766-2001） 7、《液压缸试验方法》（GB/T15622-2005） 8、《液压元件通用技术条件》（GB/T7935-2005） 9、《液压系统工作介质使用规范》（JB/T10607-2006） 10、《铸钢件超声探伤及质量评定标准》（GB/T7233-2009） 11、《钢锻件超声检测方法》（GB/T6402-2008） 表面清洁度的目视评定（GB/T） 漆膜颜色标准（GB/T-2008） 2.3.1 工程特性 水闸工程主要特性见表2-1。 表2-1 水闸工程特性表 序号 名称 单位 指标 备注 1 数量/孔数 2座/5孔 东堤3孔，西堤2孔 2 结构型式 钢筋砼涵洞式 3 孔口尺寸 m 1.4×1.4 4 工作闸门 平板提升门/5扇 5 水闸启闭机 套 5 液压直推式 6 水闸运行条件 可动水启闭 2.3.2 水位特性及组合 水位组合见表2-2。 表2-2 水闸水位组合表 项 目 上 游（外海侧） 下 游（内港池侧） 上下游水位差 工况1(挡水工况) ▽3.28(最高挡水位) ▽0.8 2.48 工况2(排水工况) ▽2.58 ▽0.8 1.78 工况3(引水工况) ▽-1.96 ▽1.1 -3.06 2.3.3 建筑物相关部位高程 建筑物相关部位高程见表2-。 序号 部位 高程(m) 1 闸首顶 2 孔口底 3 孔口顶 4 启闭机地面 ▽3.9 6 西堤 闸首顶 7 孔口底 8 孔口顶 9 启闭机地面 ▽3.9 3 启闭机结构与布置 3.1 水闸启闭机布置 东、西堤水闸均为涵洞式水闸，闸身为涵洞，箱型结构。 东堤水闸为 西堤水闸为 3.2 启闭机结构 水闸启闭机油缸中的密封及导向套采用进口产品，以提高油缸的密封性能。油缸的头部与门体连接处采用球面轴承，中间固定支座采用万向铰接。一泵系统以保证闸的运行。 4.1 系统设计 4.1.1 控制系统 根据水系统灌、泄水的要求，闸门启闭机均以速方式运行。 在门启闭机的液压控制系统中，由PLC控制，门开启，并控制门强制速关闭。 整个系统工作压力除溢流阀的自动保护作用外，还设有压力控制传感器，可随机观察系统的压力变化情况，并参与控制。采用的压力控制传感器，其既有传感器的功能，又具有压力继电器的作用，可双重保护有效防止该启闭机过载。即当系统压力≥MPa时，由压力控制传感器发讯，同时继电器断开，系统停止工作。 4..2 泵站辅助系统 在泵站的辅件配置上，配有带报警及指示功能的回油精滤油器、液位控制器、油温控制器注油器、吸湿空气过滤器等，精滤油器的过滤精度为10μm。 泵站必须密封性能良好，进、回油区必须分开，并能方便更换液压油和杂质清理。油箱箱体采用不锈钢板。油箱的容积应不小于m3。在工作油缸内充满液压油后，油箱内的油液应不少于油箱容积的50%。油泵与油管应柔性连接，电动机与基座等之间应采用弹性减震垫，以降低工作时的震动和噪音。 4.2.1 计算公式 系统计算采用下列公式： 启闭机有杆腔压力： 启闭机无杆腔压力： 启闭机差动压力： 启闭机流量：， 系统最大工作压力： 其中：pmax为p有、p无、p差三者中的最大值， ΣΔp—系统中的压力损失总和 油泵额定压力：（K1—富裕系数，K1=1.25～1.6，因油泵的频繁启动，按要求取1.6） 油泵最大工作流量： 其中：K2—系统泄漏系数K2=1.1～1.3，取1