管理汽车倒车报警器.docVIP

　　　　　　　　　　中华人民共和国 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　QC/T 549—1999 ??? 　　　　　　　　 汽　车　倒　车　报　警　器　　　代替JB 3919—85 　　本标准适用于标称为电压12V及24V的各类汽车用倒车报警器（以下简称报警器）。 倒车时发出断续警告讯号声，以防止发生倒车交通事故。 1　型式和尺寸 1．1　报警器的结构型式为防溅式。 1．2　报警器的接线方式为单线制与双线制两种。 1．3　报警器为短时定额工作制，工作时，鸣叫时间与休止时间之比，规定为鸣 叫时间不超过一个周期（鸣叫加休止时间）的50％。 1．4　报警器的外形尺寸及安装尺寸应符合下图及表1规定。 2　技术要求 2．1　报警器除符合本标准要求外，还应符合JB 2261一77《汽车、拖拉机用电 气设备基本技术条件》的有关规定，并按照规定程序批准的图样及文件制造。 2．2　基本性能 　　报警器在试验电压下的基本参数应符合表2规定。 2．3　电压变化 2．3．1　报警器输入电源电压在表3规定的极限电压范围工作时，间断呜叫次数为60～120次／分。音色应正常，不应有尖叫声、振扰声、沙哑声和明显不符合这类产品声音特性的声响。 2．3．2　报警器输入电源电压在表3规定的下限电压鸣叫时，声压级不应低于70dB（A）。 2．4　起动持性 　　在环境温度23±5℃时，报警器在通电0.5s内应达到规定的声压级。 2．5　绝缘电阻 　　双线制报警器的导电引出线与安装支架之间的绝缘电阻应不低于1MΩ。 2．6　耐振性 　　报警器按下列规定进行试验后，不应有机械损伤和紧固部分松动的现象，性 能仍应符合2.2及2.3条规定。 2．6．1　耐振动能力：频率3000周／分，最大加速度5g，振动时间4h。 2．6．2　耐冲击能力：最大加速度10g，冲击次数10000次。 2．7　耐温性 　　报警器应能在周围空气温度-40～55℃范围内工作，当在高温55℃及低温-40℃时，声压级应不低于70dB（A），恢复到常温时性能仍应符合2.2及2.3条规定。 2．8　耐潮性 　　报警器在周围空气的相对湿度不大于90％的条件下，应能工作，耐潮试验结束时，声压级应不低于70dB（A）。恢复到常温时，性能仍应符合2.2、2.3及2.4条规定。 2．9　防溅性 　　报警器经防溅试验后，抹去外部表面水滴，放置1h后，性能应符合2.2、2.3及2.5条规定。 2．10　外观 　　报警器的外表应无有害的皱裂、伤痕及其他缺陷，所有黑色金属制造的零件 应有可靠的防腐蚀层。 2．11　频谱特性 　　报警器的主声压级成份的频率应不超过5000Hz。 2．12　耐久性 　　报警器在正常使用条件下，应能连续工作50h。 3　试验方法 3．1　试验条件 3．1．1　除对试验条件已作具体规定外，测量时的环境温度应在10～30℃之间。 3．1．2　声压级的测量可以在无回响室。半无回响室或开阔空间（在半径为7.5 m范围内无垂直反射面）进行。测量区的地面应为光滑混凝土地面。在声响讯号装 置或拾音器附近，除观测仪器读数者外，不得有其他人员停留。 3．1．3　环境噪声应比测试的报警器的声压级至少低10dB（A）。 3．1．4　当风速大于5m/s时不应进行测量。 3．1．5　测量声频特性的输入条件。 3．1．5．1　在电源端测量的输入电压，应符合表4规定。 3．1．5．2　输入电压波动不超过±0.1V。 3．1．6　拾音器和报答器的定位 3．1．6．1　被试验的报警器，应与拾音器放在同一高度，此高度应为1m，报警 器声响出口平面至拾音器的距离为1m。 3．1．6．2　拾音器的最大灵敏度轴应与报警器声响轴重合。 3．1．6．3　报警器按装车方向安装在刚性的基架上并应避免引起共振。 3．2　测量仪器 3．2．1　报警器的试验电源可用充电的蓄电池或可调式直流稳压器。 3．2．2　声压级测试时声级计置于快档及A计权网络使用的声级计及确定声频特 性所用的仪器应符合国家计量仪器标准规定。 3．2．3　测量用仪表精度不低于0.5级。 3．3　基本性能测试按2.2条规定。 3．4　电压变化试验按2.3条规定。 3．5　启动特性试验按2.4条用专用仪器进行。 3．6　绝缘电阻测定按2.5条用500V的兆欧表测定。 3．7　耐振性试验（第2.6条）按JB 2261第31条进行。 3．8　耐温性试验（第2.7条）按JB 2261第33、34条进行。 3．9　耐潮性试验（第2.8条）按JB 2261第35条进行。 3．10　防溅性试验（第2.9条）按JB 2261第36条试验方法进行试验，试验结束 后按2.9条规定进行检查。 3．11　外观试验（第2.10条）中电镀件及油漆件的表面检查及试验，按JB 2261 第43、