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液压动力转向的工作原理 目录一 动力转向系统的分类二 液压动力转向系统的构成三 液压动力转向器的工作原理四 转向器主要性能指标五 液压助力转向系统中常见的问题六 液压助力转向系统在售后中常见的故障七 转向油管对转向噪音的影响八 EPS介绍九 EHPS介绍 ●普通液压助力转向 ●可变助力液压转向 ●可变速比液压助力转向 ●电动液压助力转向 ●管柱助力式 ●转向器助力式 ●齿条助力式 ●齿轮助力式 ●????液压助力转向器●????转向油泵●????转向油管● 转向油罐  1 左转向 * * 动力转向系统的分类 1 液压助力转向 动力转向系统的分类 2 电动助力转向 液压助力转向系统的构成 液压助力转向器工作原理 左转向时，通过转向阀的分配，高压油进入油缸的左腔。在高压油的作用下，齿条向右移动，推动车轮。 液压助力转向器工作原理 2 右转向 右转向时，通过转向阀的分配，高压油进入油缸的右腔。在高压油的作用下，齿条向左移动，推动车轮。 液压助力转向器工作原理 3 直线行驶 直线行驶时，转向阀处于中间位置，油缸的左右腔的油压是平衡的，没有油压推动齿条移动。右转向时，通过转向阀的分配，高压油进入油缸的右腔。在高压油的作用下，齿条向左移动，推动车轮。 转向器主要性能指标 ●阀的特性。影响转向手力和操纵稳定性。 影响阀特性的主要因素： 1 扭杆的刚度 2 输入轴的阀限流边。 转向器主要性能指标 ●空载转动力矩。影响转向手感和回正。 影响空载转动力矩的主要因素： 1 齿轮和齿条的啮合摩擦力 2 内部零件的摩擦力 转向器主要性能指标 ●齿条移动力。影响转向回正。 影响齿条移动力的主要因素： 1 齿轮和齿条啮合摩擦力 2 内部零件摩擦力，包括密封圈、油 封、轴承、齿条的支承套 3 油孔过小，产生液压阻力 转向器主要性能指标 ●阀的流动噪音—咝咝声 影响阀的噪音的主要因素： 1 输入轴限流边的尺寸 2 限流边的一致性 3 油孔的大小 4 毛刺 转向器主要性能指标 ●齿轮和齿条啮合间隙。影响转向连续性 和出现异响。 影响齿轮齿条啮合间隙的主要因素：调整 转向器主要性能指标 ●内泄漏。影响快速转向的助力效果 影响内泄漏的主要因素： 1 内部密封圈的密封性能 2 阀的配合间隙 液压转向系统中常见的问题 ●转向沉 原因： 1 转向器与整车不匹配，输出力过小 2 转向器阀特性—输入扭矩大 3 油泵不匹配，压力过低 4 油泵不匹配，流量过小 5 转向管柱摩擦力大，转动力矩大 6 转向管柱的万向节叉的翻转力矩大 液压转向系统中常见的问题 ●转向力不均匀，转向不柔顺 原因： 1 转向器齿轮齿条啮合不平稳 2 转向管柱的万向节叉的翻转力矩大 液压转向系统中常见的问题 ●回正性能差 原因： 1 转向器齿条移动力大 2 转向管柱摩擦力大，转动力矩大 3 转向管柱的万向节叉的翻转力矩大 液压转向系统中常见的问题 ●转向噪音和异响 原因： 1 转向器阀的噪音 2 转向器与油泵的匹配—嗡嗡声 液压助力转向系统在售后中的常见故障 ●转向沉或者失去转向助力 原因： 1 转向器内部磨损，不能建立转向助力 2 油泵磨损，不能建立转向助力 3 转向阀被杂质卡住，导致转向阀不能打开 4 油泵的安全阀被杂质卡住，处于泄压状态 液压助力转向系统在售后中的常见故障 ●转向器漏油 原因： 1 转向器油封的质量 2 转向器油封不能适应高温或低温的环境 3 油液的清洁度差，油封磨损 4 密封的表面被破坏 5 防护罩破损，导致灰尘进入密封表面或者水侵入导致密封表面锈蚀 液压助力转向系统在售后中的常见故障 ●转向异响 原因： 1 转向器齿轮和齿条磨损，出现了啮合间隙 2 转向拉杆磨损出现间隙 3 转向管柱的万向节叉出现间隙