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* * 主要内容 配送中心平面布局设计 项目五：配送中心平面布局设计 X 广东机电职业技术学院 项目五：配送中心平面布局设计 5．1 配送中心的区域构成 5．2 配送中心平面布局设计的依据 5．4 站台设计 5．4 配送中心平面布局设计 配送中心平面布局设计 X 广东机电职业技术学院 5.1 配送中心的区域构成 （1)进货区 （2)理货区 （3)储存区 (4)加工区 （5)分拣配货区 （6)发货区 （7)退货处理区 （8)废弃物处理区 （9)设备存放及维护区 （10）停车场区 （11)管理区 （12）附属区 配送中心平面布局设计 X 广东机电职业技术学院 5.2 配送中心平面布局设计的依据 一、流程分析 二、物流相关性分析 三、活动相关性分析 配送中心平面布局设计 X 广东机电职业技术学院 5.2 配送中心平面布局设计的依据 一、流程分析 1 2 3 4 1 2 4 3 5 1 2 4 3 5 1 2 3 4 进货区 理货区 分类区 流通加工 保管区 特殊作业 配送 D C B A 作业类别 注：1，2，3，4，5 表示流程的先后顺序。 配送中心平面布局设计 X 广东机电职业技术学院 5.2 配送中心平面布局设计的依据 二、物流相关性分析 各区域物流相关表 U U U U U U U 办公区 O E I A U U 发货区 U 0 1 0 U 特保区 E E A U 保管区 U 0 U 加工区 I I 分类区 A 理货区 进货区 办公区 发货区 特保区 保管区 加工区 分类区 理货区 进货区 注：A、E、I、O、U为活动相关性。 A：超大；E：较高；I：一般；O：较小；u：可忽略 配送中心平面布局设计 X 广东机电职业技术学院 5.2 配送中心平面布局设计的依据 三、活动相关性分析 （1）程序性的关系 （2）组织与管理上的关系 （3）环境上的关系 一般相关程度高的区域在布置时应尽量紧临或接近 配送中心平面布局设计 X 广东机电职业技术学院 5.3 站台设计 一、站台设计概述 二、站台的主要形式 三、站台的位置安排 配送中心平面布局设计 X 广东机电职业技术学院 5.3 站台设计 一、站台设计概述 什么是站台 1 站台也称“月台”、“码头”，是线路与 仓库的连接点，是仓库进出货的必经 之路。站台的作用是车辆停靠处、装 卸货物处、暂存处。 配送中心平面布局设计 X 广东机电职业技术学院 5.3 站台设计 一、站台设计概述 站台设计的意义 2 完善的码头规划及设施兴建，将可大幅提升进出货作业的顺畅性。 配送中心平面布局设计 X 广东机电职业技术学院 5.3 站台设计 一、站台设计概述 码头设计的基本原则 3 ·码头设施位置能使车辆快速安全地进出配送 心，不产生交叉会车。 ·码头尺寸须尽可能兼顾主要车辆规格。 ·选用码头设备使作业员能安全地装卸货物。 ·规划码头内部暂存区使货物能有效地在码头 与存储区之间移动。 配送中心平面布局设计 X 广东机电职业技术学院 5.3 站台设计 一、站台设计概述 站台规划与设计要素 4 配送中心平面布局设计 X 广东机电职业技术学院 5.3 站台设计 二、站台的主要形式 1、高站台 仓库地面即为站台面，则站台高度与车辆货箱底部高度在同一个水平面上。 配送中心平面布局设计 X 广东机电职业技术学院 5.3 站台设计 二、站台的主要形式 2、低站台 站台、地面、仓库地面处于同一高 度，以利于站台和仓库之间的搬运。 低站台与车辆之间的装卸作业不如 高站台方便 。 配送中心平面布局设计 X 广东机电职业技术学院 5.3 站台设计 二、站台的主要形式 2、低站台 码头升降平台 码头升降平台 可移动式楔块 为作业与安全起见，尽量克服车辆与月台之间的间距和高度差