第九章 装岩与调车.ppt

第九章 思考与练习 P129 1．简述耙斗、铲斗和扒爪装载机的性能及使用条件。 2．掘进工作中常用的调车器有哪些?各有什么特点? 3．掘进工作中的调车方法和使用特点有哪些? 4．画图表示胶带转载机下容纳3辆矿车的连续装车作业线。 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 第九章 装岩与调车 装岩与调车是巷道掘进中比较繁重的工作。一般情况下，装岩时间约占掘进循环时间的35％~50％，因此，提高装运综合机械化水平及其生产率，是实现快速掘进的主要措施。 第九章　装岩与调车 第一节 装岩工作 第二节 掘进工作中的调车与转载 §9.1 装岩工作 工作面爆破并经通风将炮烟排除后，即可进行装岩。装岩前必须检查顶板、两帮，清除危石，修理支架，检查电力供应线路，清理轨道，使工作面处于安全状态。 常用的岩石装载机有耙斗装载机、铲斗装载机、扒爪装载机等。 §9.1 装岩工作 一、耙斗装载机 (一)结构性能和适用范围 耙斗装载机由耙斗、绞车、机体和辅助设备等组成，如图9-1所示。装载机的主要技术性能见表9-1。 这种装载机结构简单，操作方便，生产率高，易于修造，且成本低，以电为动力，轨轮行走，故使用广泛。适用于净高2.2m、宽2.0m以上的水平巷道或倾角小于30°的倾斜巷道，也能用于弯道。岩石块度在300~400 mm时，装岩效率最高。 §9.1 装岩工作 一、耙斗装载机 §9.1 装岩工作 (二)操作与使用 装岩前，先用耙斗装载机上的四个大卡轨器，将装载机固定在轨道上；爆破后在工作面打好上部眼，在炮眼内或另打眼装设固定楔，挂上尾轮，开始耙岩。操作时，司机压紧主绳滚筒操作把手，此时主绳滚筒转动，副绳滚筒从动，牵引耙斗耙取矸石至卸料槽口卸入矿车；随后再压紧副绳滚筒的操纵手把，此时副绳滚筒转动，主绳滚筒从动，耙斗空载返回工作面，重复装岩。 为了提高装岩生产率，在调车时间，可将矸石耙至耙斗装载机挡板口前，待空车到达后，即可装载。 §9.1 装岩工作 耙取巷道两侧岩石时，只需移动尾轮位置即可。尾轮用钩挂在固定楔上，楔子有两种固定方法。硬岩固定楔长一般为400~500mm，由45号钢制的楔体和紧楔组成[图9-2(a)]；软岩固定楔长为600~800mm，由带楔头的钢丝绳套与紧楔组成[图9-2(b)]，这种楔子具有较大的锚固力，可用于f＜4的软岩石，亦可在硬岩中使用。楔眼应高于岩堆800~1000mm，其眼数视巷道宽度而定，眼距1.0m左右。眼深应比楔子长50~100mm，并向下略带5°~10°倾角，以防楔子拔出。 §9.1 装岩工作 耙斗装载机距工作面以6-20m为宜。太近爆破时机体易被崩坏，且耙斗出绳偏角过大；太远则操作不便，效率降低。移动耙斗装载机时，先要把机前的矸石耙净，并清理底板及巷道两侧的矸石，检查底板的标高是否符合要求。当符合规定时，可卸掉耙斗装载机前的挡板，铺好轨道，去掉卡轨器，然后用人推或电机车顶，也可借助两个滚筒同时缠绕拉紧钢丝绳，使机器向前移动至需要的位置。 §9.1 装岩工作 (三)耙斗装载机使用的安全注意事项 (1)悬挂钢丝绳的尾轮一定要固定好，打楔眼时要有一定的偏角。安装固定楔处的岩石要坚硬，以防止由于固定楔不牢靠，在工作过程中拉脱伤人。 (2)选好装岩位置后，还要把机身固定好，防止在工作过程中活动。在上、下山使用耙斗装载机时，更应该注意耙斗装载机的防滑，以防止机器下滑伤人。用在下山时，若坡度小于10°，除原有的4个卡轨器外，可在车轮前面加两道卡子或在车轮后面再加两个卡轨器。 坡度大于10°时，须另加一些防滑装置来固定，如常用4个U形卡子把车轮与导轨一起卡住。用在上山时，除用卡轨器、道卡子、U形卡子固定外，可在卸料槽的支撑腿上加两个斜撑，这样不仅能起安全防滑作用，而且还能支撑机器。 (3)耙斗装载机在拐弯巷道装岩(煤)时应首先清理好机道，为了保证安全，在拐弯处应设专人联系。 (4)开车时其他人员不得靠近耙斗装载机两旁，以免钢丝绳弹跳或岩石飞出伤人。绝对不允许用手、脚或工具触摸钢丝绳、耙斗等运动部件。如有故障应停车处理。 §9.1 装岩工作 (5)在耙斗装载机工作或检修时应注意观察掘进工作面的情况，发现有透水、冒顶等征兆时，应立即停止工作，撤离人员。当工作面有瓦斯积聚时应停机断电按规定处理，以防止重大事故的发生。 (6)经常检查钢丝绳、溜槽的磨损情况，磨损严重时立即更换，以防止断绳事故。在检修工作结束后，一定要检查是否有工具丢在机器上，防止试车时工具卡住钢丝绳而引起伤人事故。不能使用打结的钢丝绳。 (7)耙斗装载机工作之前要对岩堆洒水。耙斗装载机工作时要有良好的照明设施，在爆破时应注意保护照明灯具。 (8