轨道交通采用25 kV交流制的电分相影响分析及处理对策.pdfVIP

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2017-07-08 发布于北京
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轨道交通采用25 kV交流制的电分相影响分析及处理对策.pdf

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轨道交通采用25 kV交流制的电分相影响分析及处理对策.pdf

第60卷第11期铁道标准设计 Vol.60 No.11 2016年11月 RAILWAY STANDARD DESIGN Nov. 2016 文章编号:1004 2954(2016)11 0119 03 轨道交通采用25kV交流制的电分相影响分析及处理对策黄足平 (中铁第四勘察设计院集团有限公司,武汉 430063) 摘要:供电制式选择是轨道交通考虑的重要因素之一。回顾总结相关研究、文献的论述和结论,模拟列车在不同速度、不同坡道情况下断电通过电分相的工况。通过模拟结果,论述交流供电电分相对设站、站间距和列车运行的影响及处理措施。关键词:轨道交通; 电分相; 交流制 + 中图分类号:U231 .8 文献标识码:A DOI:10.13238/ j.issn.1004-2954.2016.11.026 The Influence of25kV ACNeutral Section of Urban Rail Transit and Treatment Measures HUANGZu-ping (China Railway Siyuan Survey and Design Group Co. ,Ltd. ,Wuhan430063,China) Abstract:The selection of power supply mode is one of the important factors of urban rail transit. This article analyses related researches and literatures, and simulates the situations where the train passes throw the neutral sections at different speed and grade. Based on the simulate results, this paper addresses the influence of the neutral sections with AC power supply on station setting,station spacing and train operation,and treatment measures Key words:Urban rail transit;Neutral section;AC system 收稿日期:2016 07 22;修回日期:2016 08 04 1 概述作者简介:黄足平(1965—),男,教授级高级工程师,1987年毕业于西南交通大学铁道电气化专业,工程硕士,E-mail:syshzp@126.com。 “十二五”期间我国轨道交通获得了极大发展,其参考文献: [8] 卢祝清. BIM 在铁路项目中的应用分析[J]. 铁道标准设计, [1] 苏艺,等. BIM 技术在北京某地铁站建设中应用研究[C]∥ 2011(10):4 7. 2013 中国城市轨道交通关键技术论坛文集.北京:中国科学技术 [9] 张人友,等.BIM核心建