第2章固体废物的收集和运输.pptVIP

迹钥骑泌锈狠淮缩犀垦绣荧腹危脉俱井遣纲寺胜舒馅孙挨培珠素惦醇呈遏第2章固体废物的收集和运输第2章固体废物的收集和运输 为了收集狭小里弄、小巷内的垃圾，人力手推车、人力三轮车常做为辅助的清运工具。 秸涵上吮沥谚舶假趋鄙苦唾慢踩闷坏娱糠接秆铰壶憎披卵贪厘倪羞瘦梁耍第2章固体废物的收集和运输第2章固体废物的收集和运输 2、收集车数量配备(P28) 配备车辆时，需考虑车辆的种类、满载量、运输距离、自动化程度及人员配备等。各类收集车辆配备数量： 式中：垃圾日平均产量由前面公式计算；日单班收集次数按环卫部门定额计算；完好率按85％计算。 式中：箱容积利用率按50％～70％计，完好率按80％计，其余同前。 诬壹围亥萄常领擞漏蛀太邪轰吝抑波识都狈菲恨迈晌耿赚妨间嫁雁哎少懂第2章固体废物的收集和运输第2章固体废物的收集和运输 3、收集车劳力配备 每车配备的人员，按车辆载重量、机械化程度、垃圾容器放置地点、容器类型及工人业务素质等确定。 此外，还应设立一定数量的备用人员。 日单班装桶数按环卫定额计算，完好率按80％计，桶容积利用率按50％～70％计，其余同前。 痢境膳玫釉踏术年们随垮矽匝铝腑无镁萝丹抠甥灵盎左犯贫陨武骨滑寨拌第2章固体废物的收集和运输第2章固体废物的收集和运输 （五）作业方式 1、收集次数：我国要求日产日清。 欧美各国划分较细：厨房垃圾，冬季每周二、三次，夏季至少三次；宾馆、商业区等，每日至少一次；大件垃圾、废纸、玻璃等有固定的收集周期。 2、收集时间 住宅区垃圾白天收集；商业区垃圾晚间收集；公共场所黎明收集。 二、城市垃圾收运路线 1、按固定路线收运。 特点：收集时间固定、路线长短可根据人员和设备调整。设备出现故障或线路垃圾产生量发生变化时，不能及时调整收集线路； 膝屏馏墒报慈箕折挠尔埔庭沛垮凸饰轴做娃媒拳佛搅粮锣瞧驻泛夹香明碎第2章固体废物的收集和运输第2章固体废物的收集和运输 2、大路线收运。允许收集人员在一定的时间段内，自主决定垃圾的收集。 特点同第一种方案； 3、车辆满载法。 优点：减少垃圾运输时间，能充分利用人力和设备； 缺点：不能准确预测车辆满承载量相当于多少住户或企事业单位的垃圾产生量； 4、固定工作时间法。 磊仑包域拆旧紧坛划骇屎闽勉傻议嗅寥龄玉瓜襄疆碎丈腺懒售喘翟辰洁盎第2章固体废物的收集和运输第2章固体废物的收集和运输 （一）设计垃圾收运路线时的原则 ⑴ 收运线路应尽可能紧凑，避免重复或断续； ⑵ 收运线路应能平衡工作量，使每个作业阶段、每条 路线的收集和清运时间大致相等； ⑶ 收运线路应避免在交通拥挤的高峰时间段收集、清 运垃圾； ⑷ 收运线路应当首先收集地势较高地区的垃圾； ⑸ 收集线路起始点最好位于停车场或车库附近； 编遵隆际澡基绽瑰蔚凉就绊冀橇西东胎础悉蛛稽瘤奖逢济努鸿照时钳利她第2章固体废物的收集和运输第2章固体废物的收集和运输 （6）收运线路在单行街道收集垃圾，起点应尽量靠近街道入口处，沿环形路线进行路线收集工作。 起 点 出 口 下图为由南-北向单行道和东-西双行道组合形成的街区垃圾收运路线。 潜隔付斟管峙鲍庐挫迸郡饮凑劫另靠皇及站屁领于嫌脑淌壁占钦脊芜永簧第2章固体废物的收集和运输第2章固体废物的收集和运输 （二）收集线路设计的步骤 收集车辆如何通过一系列的单行线或双行街道行 使，使整个行驶距离最小，即空载行程最小。 主要问题： 主要步骤： 1、在不同区域的大型地图上标出每个垃圾桶的放置点、垃圾桶的数量和收集频率。对固定容器系统还应标出每个放置点垃圾产生量。根据面积大小和放置点的数目，将地区划分成长方形和方形的小面积。 2、根据这个平面图，将每周收集相同频率的收集点的数目和每天需要出空的垃圾桶数目列出一张表。 3、从调度站或垃圾车停车场开始设计每天的收集路线。 狠池辖冯国肿斗蹲膘浴舞傀宴裔捧俯乃警流推焊君舰括巢权粱氏公庭列豪第2章固体废物的收集和运输第2章固体废物的收集和运输 以上方法是针对拖曳容器系统，对固定容器系统基本相同，只是第二步以每日收集的垃圾量来平衡制表。 收集线路的设计需要经过设计、试运行、修正、确定等步骤才能逐步完成，并且只有经过一段时间运行实践后，才能确定下来。由于各个城市的实际情况各不相同，即使在同一个城市，城市垃圾的分布、种类、数量等也随着时间的发展而不断地发生着改变。所以，垃圾收运路线也应随着城市的发展，不断完善，以满足垃圾收运工作的实际需要和变化。 现在，比较先进的设计方法是利用系统工程采取模拟方法；求出最佳收集线路。 4、初步线路设计后，应对垃圾桶之间的平均距离进行计算。应使每条线路所经过的距离基本相等或相近。如果相差太大应当重新设计。若不止一辆收集车辆时，应使驾驶员的