LNG卸船时预冷速度的控制要点 (1).pdfVIP

海管与船运 2015年3月第34卷第3期由乞钴连 文章编号：1000．8241(2015)03．0328．04 LNG卸船时预冷速度的控制要点 景佳琪 陈军 中石油大连液化天然气有限公司，辽宁大连 116600 摘要：LNG接收站生产运行中的重点和风险点是LNG接卸船工作，卸船时预冷速度的控制甚为关 键。国内外大多数LNG接收站的接卸经验并不是很成熟，预冷速度的控制经验相对缺乏，难于把 握。基于某LNG接收站已接卸的LNG船的预冷数据，对LNG接卸时预冷速度的控制、影响与卸 料过程中存在的安全操作等问题进行分析。在卸船过程中，预冷速度过快是弓f起卸料臂快速耦合器 法兰处泄漏的重要原因；根据卸船安全性要求和接卸经验，目前该接收站预冷速度控制在 2~C／min 左右，对整个卸船过程影响较小，能有效避免或减少事故。(图3，表 1，参 12) 关键词：液化天然气；卸船；卸料臂；快速耦合器；预冷速度 中图分类号：TE821 文献标识码：A doi：10．6047j／．issn．1000．8241．2015．03．022 Controlpointsofpre—coolingrateduringLNG unloading JING Jiaqi，CHEN Jun PetroChinaDalianLiquefiedNaturalGasCompanyLimited，Dalina ，Liaoning，116600 Abstract：Thefocusandriskpointsinliquefiednaturalgas(LNG)terminaloperationareLNGshiploadingandunloading， especiallythecontrolofpre—coolingrateduringLNG unloading．MostofLNG terminalsontheworldarenotvery experienced inloadingandunloading，aswellascontrolofpre—coolingrate．Accordingtotheavailablepre—coolingdata ofLNG shipsinaLNG Terminal，thecontrolandinfluenceofpre—coolingrateduringLNG loadingandunloadingandthe operationsafetyintheunloadingprocessareanalyzed．Intheunloadingprocess，toohighpre—coolingrateisamainreason forleakageattheflnageofun loadingarm quickcoupler．Accordingtounloadingsafetyrequirementsandloading／un loading experience，thepre—coolingrateattheLNGTemr inaliscontrolledatabout2。C／min，SOthattheentireunloadingprocessis lessaffectedandaccidentscanbeeffectivelypreventedorreduced．(3Figures，1Table，12References) Keywords：liquefiednaturalgas，unloading，unloadingarm，quickcoupler,pre—coolingrate 截 至2012年 l1月 8曰，某LNG接 收站 接 卸 气相返回臂的返气能力为 18000m。／h。每台卸料臂均 LNG船舶 13艘。如何在规定的时间内快速、安全地 配有液压驱动的快速耦合器 (QCDC)和紧急脱离系统 完