锂电池运输资讯介绍.ppt

鋰電池運輸資訊_2016 Apple Huang 1. IATA_關於電池運輸(2016) 2. 外箱標籤範本 3. 關於普貨運輸說明 4. 荷電狀態限制 5. IRICE鋰電池運輸方式更改 目 录 鋰電池航空運輸 自2016.4.1日起,電池單獨運輸批量出貨只能走危險品PI965 IA和IB. 需在外箱同一面加貼操作危險品貨運標籤. 也可以直接印刷在外箱上,但需要按照要求的顏色及規格尺寸印刷. 凈重不超過10KG. 注:凈重僅計移動電源的(小於10kg), 请特別注意外箱的标注净重要和报告一致或者 外箱不标注净重即可. 外箱標籤範本(1) 鋰電池空運操作標籤,警示標誌如圖,尺寸120*110MM, 注意:“*”為鋰離子電池或者鋰金屬電池,及“xxxxxx”電話要改成自己公司的電話. 外箱標籤範本(2) 危險品標籤,第九類危險品,尺寸100*100 MM. 外箱標籤範本(3) 僅即貨機運輸標籤,尺寸120*110MM. 關於普貨, 即PI965 Section II, 4.1日起一個BOOKING(運單)只允許有一箱純電池, 且不可以使用OVER PACK合成包裝. PS: PI965 Section II普通貨物僅適合於樣品運輸. 普貨:是指一個包裝件只能有1箱, 不能有合成包裝, 也即是2pcs/箱(2個含以上電芯的), 或是8pcs/箱(單一電芯的). ．批量出貨的僅限在4.1號前全部按照普貨PI965 Section II. 關於普貨運輸 1.新專案 全部依PI965 IB申請,同時包裝方式作更改,即取消中箱,直接外箱(凈重不超過10KG)包裝出貨,并且加貼操作危險品貨運標籤在同一面. 2.舊專案(AE2200/PP4000/SQ2300/TX3032/UP3000)請更改包裝及重新做“貨運1.2m跌落“報告. IRICE鋰電池運輸方式 荷電狀態限制 鋰離子電池芯及電池的電荷載量(SOC)不得超過30%,包括Section II電芯和電池. 此項規格不適用於與設備包裝在一起或含在設備內的電池(例如:GV151) 謝 謝!