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第七讲：新型船舶推进结构及性能 焦 磊 TelEmail：jiaolei@zju.edu.cn 船舶动力装置与设备 1 推进装置简介 20世纪我国海军各型船舰绝大多数采用螺旋桨推进装置，且基本上都是机械推进。改革开放以后，随着国家的强盛和海军使命任务的变化，出现了许多自行研制或国外引进的船舰推进新技术，如喷水推进、方位推进、泵喷推进、气垫推进等。 螺旋桨推进系统 喷水推进系统 2 喷水推进系统 2.1 喷水推进的原理 船舶喷水推进的推力是通过推进水泵喷出的水流的反作用力来获得的，并通过操纵喷水管路风流设备分配和改变喷流的方向来实现船舶的操纵。 2.2 喷水推进装置的结构 喷水推进器本体包括进水流道，推进泵，传动轴以及转向倒车等部件。 2.3 喷水推进的优缺点 优点： 1） 喷水推进具有优良的机动性和操纵性 2） 能满足高航速要求 3） 抗空化能力强 4） 振动小，水下辐射噪声低 5） 喷水推进器安装在船体内，船外附体少，阻力小 瑞典喷水推进型护卫舰 缺点： 1） 低速时推进效率低 2） 进水流道中的水使排水量增加 3） 叶轮拆卸和检修比螺旋桨复杂 4） 最大单泵功率没有螺旋桨大 5） 喷水推进器具有“舵桨合一”功能，其比单个螺旋桨价格高 2.4 喷水推进在海军舰船上的应用 1） 高速攻击艇 2） 隐身舰艇 芬兰“哈米纳”高速攻击艇 喷水推进机动性和操纵性好，与传统螺旋桨推进器相比可以减轻推进器尺寸和重量 瑞典visby全隐身护卫舰 采用喷水推进对抑制空泡，降低舰艇的声学信号具有良好的效果 3） 高速运输舰 4） 护卫舰和大中型舰艇 HSV-2双体穿浪船 喷水推进非常适合快速地将中等规模的兵力和轻型装备投运到前沿阵地 “独立”号 美国“独立”号是全世界第一艘以作战为目的建造的三体军舰。采用全铝合金建造，并具有隐身功能的外形设计，喷水推进器作为动力系统。 3 方位推进器 3.1 方位推进器概述 方位推进器是指能在水平面上360°自由旋转的螺旋桨推进器。这种推进器可以提供水平面上任意方向的推力，因而无需常规意义上的舵。 根据驱动方式不同，方位推进器可分为机械传动和电力传动两类，方位推进器现今大多采用电力传动方式。 3.2 机械式方位推进器 机械式方位推进器根据轴段布置的不同可分为Z驱动和L驱动 1） L驱动方式 L驱动有一根垂直的输入轴、一根水平的输出轴和一个正交齿轮副，L驱动一般采用电动机或液压传动。 2） Z驱动方式 Z驱动有一根水平的输入轴、一根垂直的中间轴、一根水平输出轴和两个正交齿轮副，Z驱动一般采用柴油机直接驱动。 3.3 电力式方位推进器 电力式吊舱方位推进器的电动机安装在船外的吊舱内，电动机轴直接驱动螺旋桨而无须减速齿轮。电力由船内的柴油发电机组或燃气轮发电机组提供。 电力吊舱式方位推进器于1955年由F.W.Pleuger和F.Busmann发明，但吊舱方位推进器使用技术的首次使用是1990年芬兰的ABB公司的Azipod方位推进器。 ABB公司的Azipod 4 泵喷推进 4.1 泵喷推进器的概念 泵喷推进器是一种旋转组合式水动力推进器，由轴对称环形导管以及导管内的旋转叶栅（转子）和静止叶栅（定子）组成。定子位于转子前方时泵喷主要用于核潜艇推进，定子位于转子后方时泵喷主要用于鱼雷推进。 “海狼”级潜艇用前置定子式泵喷 MK48鱼雷用后置定子式泵喷 4.2 泵喷推进器工作原理 从泵喷提供轴向推力，满足推进性能要求的角度来说，泵喷的原理是动量定理，即泵喷轴向推力等于所通过泵喷质量流量的动量差。 4.3 泵喷推进器的优缺点 1） 推进效率和临界航速高，空化性能优 2） 辐射噪声低，隐身性能好 3） 设计难度大，泵喷操纵性能评估难 其中1,2两点是泵喷的显著性能特征，也是泵喷设计质量的衡量准则。 4.4 泵喷推进在海军舰艇上的应用 目前泵喷推进技术主要应用于潜艇和鱼雷两大领域 1） 核潜艇领域 英国“机敏”级核潜艇 美国“海狼”级核潜艇 2） 鱼雷领域 美国MK48型鱼雷 中国鱼6型鱼雷 5 气垫推进 5.1 气垫船的基本概念 气垫船：利用船舶和水面/地面之间产生的空气压力即气垫来支承其重量，使之部分或全部脱离水面，从而实现减小阻力高速航行的新型船舶。 气垫推进是利用气垫船的垫升系统及推进器（空气螺旋桨，风扇，