8._齿轮传动设计(二)资料.pptVIP

主 讲 吴 昌 林 五、斜齿圆柱齿轮传动的强度条件 1. 斜齿轮强度计算的特点 (1) 当量齿轮的概念 过斜齿轮分度圆柱螺旋线上 C 点， 作齿线的法面 n-n 剖面与分度圆柱的交线为椭圆 以椭圆端点C的曲率圆为直齿轮的分度圆、 斜齿轮法面模数 和法面压力角 为模数和压力角 此直齿轮的齿形与斜齿轮法面齿形相似， 该直齿轮为斜齿轮的当量齿轮 当量齿数 第三章 齿轮传动设计 (2) 计算特点 一对斜齿轮啮合相当于它们的当量直齿轮啮合 斜齿轮强度计算可转化为当量直齿轮的强度计算 (1) 力的分解 (以小齿轮为对象) 法面内： 2. 受力分析 径向力 当量齿轮的圆周力 切面内： (2) 力的大小 圆周力 轴向力 第三章 齿轮传动设计 (3) 力的方向 圆周力： 径向力： 和 指向各自的轮心 同直齿轮 轴向力： 主动轮上 与转向相反 与转向相同 从动轮上 左旋齿轮用左手法则 右旋齿轮用右手法则 主动轮上 用左右手法则判定 弯曲四指为转动方向、大指为 方向 主、从动轮上各对应力大小相等、方向相反 第三章 齿轮传动设计 3. 齿面接触疲劳强度条件 将斜齿轮的当量齿轮相应参数代入 其中： 直齿轮： 其中 齿数多取小值 第三章 齿轮传动设计 校核式： 设计式： 尺寸相同时： 斜齿轮承载能力大于直齿轮 斜齿轮尺寸小于直齿轮 外载和材料相同时： 由于 比直齿轮小，且 第三章 齿轮传动设计 将斜齿轮的当量齿轮相应参数代入 4. 轮齿弯曲疲劳强度条件 直齿轮： 引入螺旋角系数 校核式： 将 代入，得 设计式： 第三章 齿轮传动设计 [注] (1) 按 查图表 (2) 与直齿轮相同 齿数 Z 多 取小值 一般取 倾斜接触线 长度随啮合位置变化 (3) 大时 取小值 齿根弯曲应力变化 引入螺旋角系数 (4) 与 比值大的强度差、代入强度条件式 (5) 由于 比直齿轮小，且 尺寸相同时： 斜齿轮承载能力大于直齿轮 斜齿轮尺寸小于直齿轮 外载和材料相同时： 第三章 齿轮传动设计 六、直齿圆锥齿轮传动的强度条件 1. 直齿圆锥齿轮强度计算的特点 (1) 当量齿轮的概念 过分度圆锥C点作垂直于CO的CO1 以OO1为轴、O1C为母线的圆锥 称为该圆锥的背锥 该直齿轮为锥齿轮的当量直齿轮 (2) 计算特点 一对锥齿轮强度计算可转化为 以O1C为分度圆半径 以锥齿轮大端模数 m 为直齿轮模数 取标准压力角 齿宽中点的当量直齿轮的强度计算 球面渐开线齿形 投影 背锥面 展开 平面齿廓曲线 第三章 齿轮传动设计 2. 受力分析 (1) 力的大小 (以小齿轮为对象) 径向力 当量齿轮的径向力 圆周力 轴向力 (2) 主、从动轮上力的关系 (3) 力的方向 圆周力： 径向力： 和 指向各自的轮心 同直齿轮 轴向力： 主动轮上 与转向相反 与转向相同 从动轮上 和 指向各自锥齿的大端 第三章 齿轮传动设计 3. 齿面接触疲劳强度条件 直齿轮 忽略重合度 影响 将锥齿轮齿宽中点的当量齿轮参数代入 第三章 齿轮传动设计 校核式： 设计式： 直齿轮 将锥齿轮齿宽中点的当量齿轮参数代入 4. 轮齿弯曲疲劳强度条件 忽略重合度 影响 校核式： 设计式： 同直齿轮 按当量齿数查图表 与 比值大的代入 将 第三章 齿轮传动设计 七、齿轮传动的设计 1. 齿轮传动强度设计步骤 (1) 根据工作条件、材料等分析轮齿可能失效形式 装置型式： 开式 闭式 半开式 工作情况： 低速 高速 重载 轻载 材料： 硬齿面 硬度350HBS 软齿面 硬度≦350HBS (2) 建立相应的强度计算式 (3) 合理选择有关参数进行计算，确定 a 或 m (4) 考虑其它可能产生的失效形式，进行强度校核 (5) 几何尺寸计算及结构设计 第三章 齿轮传动设计 轮齿具有足够强度和韧性 抵抗轮齿折断 齿面具有较高的硬度和耐磨性 抵抗齿面点蚀、胶合、磨损、塑性变形 高速、重载 体积紧凑 较好的材料及热处理方式 (2) 精度等级 传递功率大 2. 有关参数的选择原则 (1) 材料与热处理方式 圆周速度高 传动平稳 噪声小 较高的 精度等级 第三章 齿轮传动设计 (3) 齿数 Z 闭式软齿面齿轮传动 提高平稳性 模数小 降低齿高减小滑动系数 闭式硬齿面、开式、铸铁齿轮传动 在保持 不变和满足弯曲强度情况下 适当选多些 切削量小 一般 增大模数提高弯曲强度 大、小齿轮的齿数互质 适当选少些 一般 第三章 齿轮传动设计 支承刚度好 对称布置 轴的刚度差 (4) 齿宽系数 悬臂布置 直齿圆锥齿轮 轮齿由大端向小端缩小 载荷沿齿宽分布不均 取小值 取大值 不宜过大 一般取 齿宽系数 轴