2012年汽修专业车身附件电子控制系统测试题 .docVIP

2012年汽修专业车身附件电子控制系统测试题 .doc

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2012年汽修专业车身附件电子控制系统测试题 专业: 姓名: 得分: 一、填空题:(每空0.5分;共19分) 1、汽车理想的滑移率为_____________。 2、CAN是控制单元区域网络的缩写,含意是控制单元通过 进行数据交换 3、ABS的控制过程为 、 、 。 4、四轮转向的汽车与常规的前轮转向的汽车相比,有一个 、的转向半径,这会改善驻车时的机动性。 5、三位三通电磁阀的三位 、 和 。 6、 数据交换总线根据两条总线线路电平的不同,分别被称为CAN 、线,CAN 、线,两条线上的电平是相反的,一条线上的电压是 、伏,则另一条线上的电压是 、伏。两条线的电压和总等以零 7、安全气囊分为 和 两种。 8、SRS ECU绝对不能用 、检测,也不能用 、检测。 9、SRS由 、 、 、 等组成。 10、 碰撞传感器有 、 、 三种。 11、液压助力转向系统由 、 、 、 、 等组成。 12、 PPS电磁阀接受ABS ECU指令根据ECU输出电流的大小开启滑阀的节流面积,当低速时电流 、开启滑阀的节流面积 、当高速时电流 、开启滑阀的节流面积 、 13、安全带收紧器接受SRS ECU指令引爆点火,使安全带收紧 、MM 14、动力转向有 、 两种液流型式。 二、选择题(每题1.5分;共18分) 1、最佳滑移率为( ) A、10% — 15% B、15% — 25% C、25% — 30% 2、当汽车发生碰撞时( )MS引爆点火充气 A、5 B、10 C、15 3、循环式调节采用( ) A、脉冲电磁阀式 B、二位电磁阀 C、三位三通电磁阀 4、底悬架控制的是( ) A、车身高度及阻力 B、车轮防滑转 C、副节气门自动关闭控制 5、四轮转向的汽车当车速低于( )KM/H时如果转向盘转动,后轮会立即与前轮相反的方向转动 A、20 B、30 C、29 6、安全气囊使用应(   ) A、和安全带配套使用 B、不用系安全带 C、可断电使用 7、全气囊前碰撞传感器的有效范围为正前方正负( )度 A、10 B、20 C、30 8、巡航的条件是(   ) A、车速40km/h以下 B、采制动踏板 C、车速达40k/h以上 9、当用替换法检测安全气囊组件时,其代替电阻为( )欧姆 A、1——2 B、2——3 C、3——4 10、维修带SRS系统的车,应断电(   )方可作业 A、10S B、90S C、3分钟以上 11、两名技术员在论断电的齿条转向总成中电流过大的原因,技术员甲说,转向传动系可能弯曲,技术员乙说,电动机线圈可能断路,谁正确?( ) A、只有甲正确 B、只有乙正确 C、两人都正确 D、两人都不正确 12节气门位置传感器的工作电压为( )伏 A、5 B、10 C、12 13、四轮转向的汽车与常规的前轮转向的汽车相比,有一个( )的转向半径。 A、较大 B、较小 C、一样 14、CAN是控制单元区域网络的缩写,含意是控制单元通过( )进行数据交换 A、数据线 B网络 C、电缆 三、判断题(每题1.5分;共27 分) 1、汽车滑移率S=0%时车轮抱死。 ( ) 2、汽车四轮转向系统中,主后轮转角传感器向控制单元ECU发送数字电压信 号

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