电力机车的高低压试验与故障判试题.docVIP

电力机车的高低压试验与故障判 断处理 一、填空题 1. 机车高压试验主要是指机车在工频 接触网压下进行的升弓试验。 2. 在高压试验前应再次对 进行检查。 3. 在高压试验过程中，为了确保人身安全，试验人员在升弓前必须确认各 无 人，并经高呼和鸣笛后，方可升弓。 4. 进入高压室的人员应将司机台电源开关 带在身上。 5. 任何时候不允许用其它物体代替司机台电源开关钥匙和 进行操作。 6. 低压试验时闭合“主断路器合”开关3SK1(3SK2)听主断路器闭合声， “ ” 信号显示灭。 7. 低压试验时闭合蓄电池开关50QA电压表显示均为 V。 8. 保护实验时牵引电机过流：人为闭合 中间继电器22KA，听主断路 器跳闸动作声，主显示屏“牵引电机”灯亮。 9. 高压试验时总风缸压力不低于 Kpa，小闸上闸300Kpa。 10.升弓实验时闭合受电弓 “前”“后” 按键开关看前、 后受电弓上升时间在 秒。 二、判断题 1. 强泵风试验：闭合强泵风按键开关，总风缸风压升至 1000KPa 时，总风安全 阀喷气。（ ） 2. 起动劈相机,降下受电弓,自网压开始跌落后约 4s，主断路器跳闸， “主断” 显示灯亮。（ ） 3.闭合控制电源开关(电钥匙)1SA、2SA “零位”显示灯亮。（ ） 4. 闭合“主断路器合”开关3SK1(3SK2)“主断”信号灯亮。（ ） 5. 闭合“通风机”按键开关6SK ， “牵引风机1”信号显示灯灭。（ ） 6. 位置转换开关1YVB、2YVB得电吸合，转“后”位。（ ） 7. 调速手轮置“牵引”位调速手轮置“牵引”1～2位“零位”信号灯亮。（ ） 8. 高压实验时闭合空气压缩机按键开关看压缩机风压上升150～300Kpa。（ ） 9. 高压实验闭合通风机按键开关3秒后硅风机起动， “硅风机”灯灭。（ ） 10. 紧急制动”试验按“紧急制动”按钮,机车起紧急制动。（ ） 三、选择题 1. 低压试验时司机控制器手柄置“ ”位。 A.0 B.前 C.制 D.后 2. 闭合“主断路器合”开关 中间继电器13KA吸合， “零压”显示灭 A. 零压 B.预备 C. 恢复 D.牵制转换 3. 高压实验时闭合空气压缩机按键开关，调压器调节范围在 Kpa A.150-200 B.340-380 C450-480 D.750～900 4. 高压实验时总风缸充风由0～900KPa时间单泵不超过 S A.7 B.120 C 180 D480 5. 闭合 第1牵引风机起动，副显示屏“牵引风机1”灯灭 A.压缩机 B.强泵风 C通风机 D制动风机 四、简答题 1. 机车低压试验前应作好哪些准备工作？ 2. 机车高压试验前应作好哪些准备工作？ 3. 机车高压、低压试验的目的是什么？ 答案： 一、填空题 1. 25KV 2. 机车 3. 高压室 4. 钥匙 5. 换向手柄 6. 主断 7. 92.5 8. 牵引电机过载 9. 750 10. 6～8 二、判断题 1. √ 2. × 3. √ 4. × 5. √ 6. × 7. × 8. √ 9. × 10. √ 三、选择题 1.A 2. C 3.D 4.D 5.C 四、简答题 1.机车低压试验前应作好哪些准备工作？ 答： 1.机车各部良好，关好车顶门，各隔离开关、自动开关，闸刀在正常位； 2.司机控制器手柄置“0“位，钥匙控制箱为运行状态；3.总风缸压力不低于 750KPa。 2. 机车高压试验前应作好哪些准备工作？ 答：1.低压试验良好，所有故障消除，检查确认高压室内无人；2.所有隔离形状 置“运行” 位；3.总风缸压力不低于750KPa，小闸上闸300KPa；4.闭合电钥匙 开关1SA或2SA，听门联锁动作声 3. 机车高压、低压试验的目的是什么？ 答： 机车高、低压试验是机车全面检查的一个重要部分，它不仅是对机车检修 后及运用前的技术安全检查， 而且也是保证机车运用质量的必要手段。 通过试验， 可确认机车电气部件是否正常工作，相互配合是否正确，也就是用动态检查的方 法对机车进行全面的质量检验。 1