艾瑞:中国专车出行道路运行效率影响分析 ——互联网车服务用户研究数据解读.docxVIP

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  • 2017-07-08 发布于浙江
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艾瑞:中国专车出行道路运行效率影响分析 ——互联网车服务用户研究数据解读.docx

艾瑞:中国专车出行道路运行效率影响分析 ——互联网车服务用户研究数据解读 iResearch艾瑞咨询根据2015年10月进行的中国互联网车服务用户研究最新数据显示,截至到2015年10月,线上用车服务需求在整体用车需求中占据了大幅比重,53.7%的用户会选择使用互联网车服务,其中使用最多的分别为在线出租车服务与在线专车服务。 现阶段国内专车消费者规模超4千万,覆盖城市150+,专车服务已成为现有道路交通出行的重要部分。 专车软件在一定程度上减少了专车用户的私家车出行 从 专车对现有道路运行效率的影响出发,艾瑞咨询根据现有国内专车订单产生情况、新购专车上路情况、专车用户数量、专车用户私家车保有率等指标进行了调查与研 究。研究结果显示,截至到目前,因专车出行导致的日均新增专车上路数量为371042辆,而因为专车出行导致的日均私家车出行减少量为654410辆。 调 研结果显示,因专车软件服务带来的专车用户私家车出行有所减少。在专车用户的日常出行中,39.7%的用户会选择自行驾车出行,而该部分用户的出行方式在 使用专车软件前后存在一定的变化,其中在出现专车软件前,拥有私家车用户每周开车4天以上的比例为53.6%,而在出现专车软件后,拥有私家车用户每周开 车4天以上的比例为38.9%。 多数专车用户认为专车软件对道路拥堵起到了缓解作用 在道路交通拥堵感知方面,专车用户主观感知的道路拥堵时长有

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