2013年招生简章-青海交通职业技术学院科研管理处.DOC

青海交通职业技术学院 2013年招生简章 学院简介 青海交通职业技术学院是一所以工科为主的高等职业技术学院。学院始建于1976年12月。2002年4月，经青海省人民政府批复，教育部备案，学校升格为高职院校，改名为青海交通职业技术学院，隶属省交通厅。是全国百所国家骨干高职院校之一。为了适应职业教育的发展，2011年组建了青海交通运输职业教育集团。 　　学院占地面积485557.60平方米（728.34亩）；建筑面积93693.97平方米；教学科研仪器设备2336.08万元；图书馆馆藏纸质图书20.2319万册，电子图书319GB；教学用计算机824台；学生阅览室、多媒体室、语音室总座位数3772个。 　　学院现有在职职工283人，校内外专兼职教师317人，其中校内专任教师134人，校内兼课教师91人，校外兼职教师87人，校外兼课教师5人，教师中正教授14人，副高职称的 89人、硕士研究生学历及学位的教师58人、“双师型”素质教师139人；教师中省级骨干教师7名、省级教学名师1名、全国优秀教师1名。现已基本形成了一支“一专、多能、多证”的专职教师队伍和一支“技高、德优、善导”的兼职教师队伍，构成了“技能熟练，善于引导，效果明显”的教学团队。 　　学院现有27个专业，形成了以交通为主，包括交通、土建、电子信息、旅游等大类相结合的专业结构。专业设置遵循“市场有需求、办学有条件、质量有保证、就业有出路”的建设思路，科学合理地设置和调整专业，形成一个时代感强、内涵充实、与区域经济建设紧密结合的专业结构。目前在校生5342人。 　　学院建设有国家“精品”专业1个、国家紧缺人才实训基地1个、中央财政支持实训基地建设项目3个、省级实训基地3个、省级示范专业9个、省级教学团队2个、特色专业2个、省级示范课程4门、省级精品课程2门。 　　学院建有校内实训场所63个，生产性实训基地及服务机构12个。建有校外实训基地64个。与学院合作的企业77家（校外实训基地与产学合作单位），半年以上顶岗实习覆盖率达100%，专业对口率达95%以上，满足实践教学的需要，与一汽-丰田、广汽丰田、丰田（中国）合作建立了T-TEP培训学校，与一汽-大众合作建立TQP培训学校。学院依托行业优势及重点专业，自1993年起相继建立了青海省育才公路勘察设计有限公司等12个校内生产性实训基地及服务机构，既为师生提供了实习实训的场所，提升了教学质量，又提高了办学的效益，弥补了办学经费的不足。在其发展过程中，凸现出了“四大功能”——学生实训功能、“双师”素质教师培养功能、服务社会功能、自我“造血”功能。闯出了一条欠发达地区职业教育发展的新路子。 　　学院十分重视学生就业服务与指导工作，根据市场需求，调整专业设置和招生规模，并将就业率作为招生的依据，就业率低的专业严格限制招生。经过多年的摸索，形成了“以信息调研——计划招生——教育培训——技能鉴定——就业指导——职业介绍”为一条龙的招生就业服务体系。毕业生就业工作透明、公正、公开。由于学院加强了对毕业生的就业指导，学院近五年毕业生就业率均在97%以上。在2006年、2008年和2010年全省第一、二、三轮“全省高校毕业生就业工作考评”中，三次名列第一，三次被评为“青海省普通高校毕业生就业工作先进集体”， 2009年被教育部表彰为“全国普通高校毕业生就业工作先进集体”。 　　学院始终坚持“立足交通，面向社会，培养适应交通建设和经济社会发展需要的生产、服务、管理第一线的高端技能型人才” 的办学定位，坚持“一个导向:以就业为导向；二个并重:德能并重，教学、生产并重；三个结合:学历教育与继续教育岗位培训相结合、职业教育与社会服务相结合、顶岗实训与就业相结合；四个面向:面向基层、面向行业、面向高原、面向未来”的办学理念，紧盯青海交通运输及区域经济发展，36年来，培养了2万多名具有“青藏高原精神”和“青海交通行业精神”，适应“地理位置特殊、民族成分多元、生存环境恶劣”条件下的“下得去、留得住、干得好”的高端技能型人才。毕业生中涌现出了一批颇有影响的交通建设人才，一大批毕业生立功受奖，有的被授予全国劳动模范、全国“五一劳动奖章”、全国优秀企业经营者、全省十大杰出青年等荣誉称号，绝大多数毕业生成长为全省交通战线的各级领导和技术骨干。近年来学院先后被评为或授予省级文明单位标兵、全省职业教育先进集体、全国交通行业精神文明创建先进单位、全国交通教育工作先进集体、全国职业教育先进集体、全国精神文明建设工作先进单位、青海省和全国高等学校就业指导工作先进集体等荣誉称号。 以崭新的姿态，继续开拓创新，团结进取，为把学院建成国内一流的高职院校而努力奋斗！ 交通土木工程系 交通土木工程系是在前交通学校道路桥梁工程技术专业的基础上创办的，是学院办学最早、最具有特色的重点系部