汽车电池的基础知识.pptVIP

* 「汽车电池的基礎知識」 目 录 　 1．汽车电池的功能 　2．汽车电池的原理 　3．汽车电池的构造（１） 4．汽车电池的构造（２） 　5．汽车电池的规格 　6．汽车电池的规格的种类 　7．欧州車的电池的规格 　8．汽车电池的基本性能 　9．汽车电池的寿命 10．开路电压与充电状态的关系(概约) 11．汽车电池的自放电特性 12．汽车电池的充电特性 13．汽车电池充电方法 14～15．电池保管管理方法 16．ＪＡＦ道路支援服务处理件数 17．「电池相关故障」原因与因应之道(例) 18．电池与电气配备的关系 19～20．「电池相关故障」事例 21～22．受理客诉时的初期处理方法 23. 汽车电池诊断方法　　　　　　　　　 ＳＨＩＮ－ＫＯＢＥ　ＤＥＮＫＩ 汽车蓄电池的功能 汽车电池主要功能为:1.发动引擎 2.供应电力给车灯等电产品 3.供应稳定电压给点火系统，尤其在 发动引擎这部分，蓄电池更是扮演非常重要的角色。 　　　　　　　　　　　　　 最近随着车辆电子化的普及,对各项电脑控制系统产品的支援也日趋重要,汽车蓄电池已成为汽车里不 可或缺的重要零件 。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 加上环保意识的高涨,ISS运动(空转熄火再发动)的普及,相对的,信赖度高且更为持久的汽车蓄电池 也越显重要 。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ◆信赖度高 ◆持久性强 ◇发动引擎 ◇供应电力给电产品 ◇供应稳定电压给点火系统 启动时 照明 点火引燃 最重要 ＳＨＩＮ－ＫＯＢＥ　ＤＥＮＫＩ ISS运动以及白天点灯 驾驶运动的推广与普及 车辆电子化　　　　　　 电脑控制引擎、 悬吊装置等的增加　 导航系统，ETC， 电动配备的增加 暗电流的增加 （支援电流） 行走时的充电控制 汽车电池的原理 电池的原理是将电力能源转化后储存为化学能源，而再将其能源转为电力能源后取出使用。 这个过程是由电池内部的正极极板，负极极板与电解液(稀硫酸)之间的化学反应而来。 　　　　　　　　　　　　　　　　 放电时正极板二氧化铅(Pbｏ2)与负极板海绵状铅(Pb)会因化学变化而转变为硫酸铅(PbSO4)，另一方面， 电解液稀硫酸(2H2SO4)也会转变为水(2H2O),因此电解液的比重会随着放电反应而越来越低。充电时的化学 反应顺序则为此反应的相反。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 搭载在车子上的电池会因车子在行驶时而由交流电发电机充电，但在慢车空转时，冷气，热线等会消耗其电力。 当交流发电机发电量不足时，蓄电池也会进行放电，以供给车子不足的电力使用。 　　　　　　　　　　　　 交流发电机 起动机(电气配备) ＋ － 正极板 (二氧化铅) 负极板 (海绵状铅) 隔板(合成树脂) 电解液 (稀硫酸) 充電 放電 化学反应程式 　（＋）　　　　　　　　　　 　　 （－）　 　放电　　　（＋）　 　　　　　　　　　　　　（－） 　ＰｂＯ２　＋　２Ｈ２ＳＯ４　＋　Ｐｂ　　　　　　　　ＰｂＳＯ４　＋　２Ｈ２Ｏ　＋　ＰｂＳＯ４ 二氧化铅　 　 稀硫酸 　 海绵状铅　 充电　 硫酸铅　　　　　水　　 　　　硫酸铅　 　 充电状态 放电状态 - 汽车电池的构造(1) ＊比重是指物质的重量以水：1.0的倍数来表示的方法，常用来表示稀释硫酸的浓度。 浓硫酸(H2SO4) ：１．８４　　　　　铅(Pb) ：１１．３４　　　　铁(Fe) ：７．８６ ＊P.P:聚丙烯 铅蓄电池 单体 2V 汽车12V电池 (2V电池X6个串连) 部件名称 材 质 1 2 3 4 5 6 7 8 　 功 用 特 征 端 子 液栓(防爆栓) 电 槽 正极板 负极板 隔离板 玻璃保护板 电解液 稀释硫酸 玻璃纤维 合成树脂/强化纤维 海绵状铅 二氧化铅 合成树脂(P.P) 铅合金 合成树脂(P.P) 几乎为焊接端子，正端子比较粗，负端子比较细。 电池维修时开启用的栓头,可释出蓄电池内部的气体 内藏极板及电解液 与极板与反应产生电气并传导电力 防止正负极板短路 利用充电将电力能转为化学能加以储存 防止正极板活性物质的脱落及隔离板的氧化恶化 有一部分的小型汽车用的电池为螺母式端子 装设在盖子上方的液口上释放气体的栓口是开放的 分为六个槽室 格子与活性物质混合,正极板呈巧克力色,负极板呈灰(铅)色 分为平板状与袋状。平板